Du musst im Einstell Menü das Entladen des Niro weiter runter setzen. Hier wird geregelt wie weit der Akku durch die Stromentnahme entladen werden darf. Meist auf 80 % eingestellt. Hat dein Auto nur noch 70 % geht da nichts. Muss in jedem Fall tiefer eingestellt sein wie dein Akkustand gerade ist.
Habe vor kurzem selbst gesucht, ist sehr schlecht zu finden.
Mit KIA hat das nichts zu tun, dass ist reine Bockigkeit einiger Händler, da sie das nicht (gut) bei KIA abrechnen können.
Kenne sogar einen, der nimmt Geld fürˋs AVN-Update (nur weil man es nicht alleine hin bekommt)
Warum soll ich als Händler irgend jemanden der sein Fahrzeug nicht bei mir gekauft hat umsonst einen Gefallen tun, die Abrechnerei mit den Herstellern ist nicht immer einfach und teilweise lausig bezahlt. Da ist es einfacher den Kunden zur Kasse zu bitten, der hätte ja auch die Möglichkeit zu seinem Händler (wo er gekauft hat) zu gehen.
Ich verstehe die Händler schon.
Am Freitag hatt unser Niro Ebenfalls das Update bekommen. Heute waren wir das erste Mal mit Heckträger unterwegs. Einwandfrei, Tempomat und Abstandshalter funktionieren. So hätte ich mir das von Anfang an gewünscht. Schade das Kia das erst im Nachgang eingerichtet hat. Jetzt freue ich mich richtig über das Auto.
Gruss EHenry
Auch unserer hat auch gelegentlich 11 - 12kw /h auf dem Display stehen.
Selbst mit Fahrradträger auf der AHK und 120 auf der Autobahn und Landstrasse gemischt verbrauchten wir unter 15.
Bin bis jetzt sehr zufrieden.
Gruss EHenry
Nächste Woche am Freitag ist der Niro in der Werkstatt , und dann sehen wir mal was da raus, bzw an Daten reinkommt.
Ich habe heute Mittag mal bei unserer Werkstatt wegen des Updates angerufen. Nachmittags kommt der Rückruf vom Werkstatt Meister am AB, bitte mit uns Termin ausmachen. Es gäbe ein Update für den Motor, eines für die Asistenzsysteme bei Hänger Betrieb, und ein Aufkleber am Sicherungskasten soll getauscht werden. Ich hoffe ich habe alles richtig wiedergeben, der gute Mann war schlecht zu verstehen. Morgen rufe ich zurück und mach einen Termin, mal schauen was kommt.
Gruss EHenry
Ich habe nicht geschrieben das alle Idioten sind die solche Autos kaufen,
Ich finde es ideotisch solche zu produzieren. Ein einziges Wettrüsten.
Ein Vergleich zu Armbanduhren, hier kriegst du auch eine für 20 Euro oder eine 40000 Euro. Die für 40000 läuft nicht schneller als die billige. Sie läuft vielleicht etwas exakter. Sie ist schöner, es ist Handwerkskunst und die Dinger werden obwohl sie die Zeit nicht schneller machen trotzdem verkauft.
Aber zurück zum Thema, gestern bin hinter einem Iqonic hergefahren.
Vom Design ganz mein Ding.
Bei den jetzigen Preisen des Niro würde ich mir den genauer anschauen. Preislich sind die m. E. ziemlich ich auf einem Niveau.
Wenn ich heute irgend wohin in Urlaub fahre, verzichte ich ganz gerne auf das Rasen, denn im Ausland wird es zum Teil sehr teuer wenn man auch nur ein bisschen zu schnell ist.
Da reichen mir meine 200 PS locker um im Verkehr z. B. in Österreich auf der Intallautobahn mit 100 Kmh mit zu schwimmen.
Luxus in der Karre versteh ich, 500 600 oder noch mehr Pferdestärken sind einfach nur noch idotisch.
Der XC 40 ist ca. 8 cm höher als der Niro, Länge und Breite sind identisch innen sind die nahezu gleich. Ein Freund von uns fährt den, Kofferaum meines Erachtens ebenfalls gleich gross.
Ob sich das ausgeht mit dem Rollstuhl wird sich zeigen.
Gruss Henry
Ich hatte mir vor dem Kauf des Niros auch einiges angesehen.
Opel Mocca, war uns zu kurz, meine 185 cm Tourenski müssen schräg reinpassen.
MG ZSEv, war nicht schlecht aber Lenkung zu schwammig, Sitzheizung musste man irgend wo im Menü suchen. AKH geht, aber nur für Fahrradträger.
Peugeot 3008 zu eng, zu kurz
Kona ebenfalls zu kurz.
Der grosse China Suv Aiways war uns dann doch wieder zu gross
Wir hatten dann den Niro blind bestellt. Zum damaligen Preis ein vernünftiges Auto, auch AKH fähig, Kofferraum fast wie ein Kombi, Grösse für uns nach einem Toyota Landcruisers erstmal ungewohnt klein, obwohl er innen ausreichend Platz bietet. Wir hatten Glück, das Auto wurde 6 Monate nach Bestellung geliefert und bis auf die etwas eigenartige Heizung und die Software im AHK Betrieb sind wir recht zufrieden. Für die 50Tsd die er jetzt kostet würde ich ihn allerdings nicht mehr kaufen. Aber es gibt auf dem Markt nur wenige Alternativen.
Byd Atto, keine AHK möglich. TESLA gefällt mir weder von innen noch von
aussen, und der Rest wäre mir schlichtweg zu teuer oder zu klein. Da wäre es dann ein möglichst sparsamer Benziner geworden.
Gruss Henry
