Keine Ahnung. Die hatten bei mir einen kostenlosen Service nach maximal zwei Monaten und 2000 km und da habe ich das Problem geschildert und Sie haben gesagt, dass Sie sich melden, wenn ein Update kommt.
Ich habe schon gesagt, dass ich aktuell damit leben kann, da ich ja nun alle Tricks dazu kenne.
Heute Anruf von meinem Händler bekommen, es sei eine neue Software da, die das Problem behebt.
Termin muss ich noch ausmachen.
Je nach Fahrprofil ist das alles realistisch.
Ich komme bei Temperaturen ab 10°C auf:
Autobahn 19 bis 20
Überland 15 bis 17
Stadt 12 bis 14
Die gelisteten Dachträger sind nicht für die Dachreling, sorndern nach Thule Definition nur für das Normal Dach. D.h Klemmung ist auf dem Dach zum Türbereich innen auf dem Lack.
also Reling abmontieren und dann geht es, oder was?
INteressant!
Es gibt von Thule zumindest eine Monateganleitung für den DAchträger am Kia Niro SG2
https://manuals.plus/de/thule/145329-kia-niro-sg2-roof-rack-kit-manual#axzz7xAogMh7O
und zwei Modell zum Bestellen:
und
Preis für die AHK bei Bestellung ist komplett entkoppelt vom Auto, steht nur gleich mit auf der Rechnung und Bestellung.
Von daher halte ich es für extrem unwahrscheinlich, dass da etwas quasi umsonst von Kia in Korea vorgerüstet wird, denn das ist preislich komplett eine Leistung des Händlers vor Ort. KLar, vermutlich liegen die nötigen Teile schon im Auto, das ist aber auch alles.
reku-Stufe null
heißt Nichts anderes, als dass du segelst und er rekuperiert, wenn du das Bremspedal trittst. Vielleicht nicht die komfortabelste Varinate, aber wohl die sparsamste
entscheidender ist für mich, dass es funktioniert, ob echtzeit oder alle 30min mit Interpolation in der Zwischenzeit ist mir egal.
An der OpenWP ist es im Menü ein Klick und ich habe den gewünschten Maximal-SOC eingestellt. IN der Kia App dauert das deutlich länger
Ist halt OpenWB. Schau da im Forum.
Keine Ahnung aber es funktioniert.
Loggt sich halt irgendwie im Internet bei kia ein. Vermutlich da wo die kia App die Daten auch her hat.
Nicht über das Ladekabel das ist klar
Akku hatte zum Start 40%
Alle etwa 30min frägt die WB den Soc vom Auto ab, dazwischen wird anhand des geladenen Stroms interpoliert. Wann was passiert lässt sich abfragen. Daher wie oben geschrieben. Etwa 35min nach Ladestart die erste echte Soc Meldung vom Auto.
a b oder c keine Ahnung. Zumindest wird unhörbar geladen.
