Die Frage impliziert einen EV Neuling. Bei 130km/h braucht der Niro so seine 20KWh….
Unter idealen Voraussetzungen gehts also auf, aber ich möchte den Neuling sehen der sich mit 5% ins Ziel rettet. Ein wenig Regen und oder ungünstige Topographie und schon reichts nicht. Andererseits Rückenwind……
Stimme der Allgemeinheit zu, mit 120 sollte es immer aufgehen.
Eher nicht…
Dann bleiben dir noch ein paar Hausaufgaben 😉. OBD Dongle besorgen die Car Scanner App installieren und entweder vertieft ins Thema einarbeiten oder nach Anleitung auslesen und hier posten.
Idealerweise sollte der Gutachter vom Gericht bestellt werden. Sonst hat das auch keinen Sinn.
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Ohne das große Besteck (Klage) rauszuholen kann man glaub ich nur mit Öffentlichkeit drohen und sich Unterstützung bei den Kollegen von Social Media holen. Für die sind das wieder Klicks und wenn sie nicht irgendwie mit Kia verbandelt sind durchaus ne Option.
Hauen sie aber zu groß auf Kia drauf bekommen sie keinen Testwagen mehr…..
ich hoffe ich komme nie in eine solche Situation!
Wie gesagt, YouTube….
Elektromobilität 1.0 oder Stefan Moeller von nextmove.
Gerade Stefan sollte exzellente Kontakte zu Kia haben.
Ansonsten, mein Mitgefühl!
das ist der Unterschied zwischen Akku vollgeladen und Akku leer 
Wer ein bisschen recherchieren möchte und sich mit E-Technik auskennt, kann hier
Für mich leider in Teilen zu hoch.
Im Prinzip richtig. Stand heute muss SF36 erstmal reichen. Ich möchte einfach nicht so fahren als ob ich rohe Eier auf der Rückbank liegen habe. Und ja, ich weis das muss ich nicht 😉
Spannende Diskussion. Mich erzieht das E-Auto eh schon zu einer gemäßigten Fahrweise. Noch mal anders fahren und aufpassen das man ja nicht stark bremst, etc…. wäre für meinen kleinen Geist dann doch zu viel.
