Beiträge von suedpol

    Das einzige Problem ist bei den Tesla Säulen die Länge des Ladekabels von ca. 2 Metern. Also direkt mit dem Fahrzeug vor die Säule zwischen den beiden Ladeplätzen das Fahrzeug abstellen. Es wird dadurch zwar eine zweite Säule blockiert, aber es geht nicht anders. Hatte vor vier Wochen einen eSoul als Mietwagen da ging es auch nicht anders. Preis pro kw/h 51 Cent.


    Kein Problem:

    IMG-20230731-WA0001.jpg

    Ohne monatliche Grundgebühr und für weniger als 51 Cent/kWh? Kann ich mir nicht vorstellen.

    Tesla-App installieren und nachschauen:

    Heute habe ich ohne Abo ("Mitgliedschaft") Preise zwischen 45 und 51 ct/kWh in der Nebenzeit und 50-56 ct/kWh in der Hauptzeit in A gefunden.

    Mit Abo ca. 12 ct weniger.

    (Bin nicht alle Standorte durch.)

    Meine Bestellung Inspiration EV aus 09/2022 war auch Anfang Juni auf GRÜN gesprungen, Anfang Juli lag die Rechnung vor, daher sollte das Auto in den nächsten Tagen kommen, 4 Wochen später sind die die "paar Tage" vorbei, wieder keine Information, wann und ob überhaupt der Wagen kommt. Kundenkommunikation Katastrophe, wenn sich nach dem Urlaub wieder nichts tut , werde ich versuchen den Vertrag zu stornieren. So macht dann Autokauf langsam doch keinen Spaß mehr.

    Bei mir kam als erste Ankündigung KW 18, abholen konnte ich ihn dann in KW 27.

    Also nur 9 Wochen Verzögerung durch die Spedition :sleeping:

    Dass es am Heck weniger gefährlich ist, glaube ich ja. Aber Angst vor Rädern auf dem Dach hätte ich jetzt auch nicht. Für die Zulassung der Dachträger wurde doch sicherlich mehr als 1 Vollbremsung getestet und das wahrscheinlich sogar mit einem größeren als dem zulässigen Gewicht. Kann ja nicht jeder Dachträger bauen und verkaufen. Oder sehe ich das falsch?

    Das scheint sehr qualitätsabhängig zu sein,

    hier zB ab 1:25

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    Das war vor 12 Jahren und noch ohne E-Bikes ?(