Beiträge von suedpol

Zitat von emjay

Alle 3 Monaten kommt ein neues Modell von Kia. Was soll der Quatsch? Dachte eigentlich, es sei klar, daß der Niro eingestampft wurde. Jetzt doch wieder ein Facelift.

Der Niro wurde nie "eingestampft". Der Vertrieb des EV und PHEV wurde in Deutschland eingestellt. In anderen (auch europäischen) Ländern sind diese nach wie vor lieferbar.

Zum Facelift:

Der Niro muss sich nun offenbar in die akteulle Markendesignsprache einordnen. Sieht auf den Bildern etwas langweilig aus.

Beim Cockpit sehe ich es wie dieres: Das aufgesetzte Display hat inzwischen jedes Auto, der Niro war da die herausragende Ausnahme; nach dem Facelift ist er das dann eben nicht mehr.

Zitat von klink_bks

hier bei uns gibt es ca. 10 Ladestationen, und alle von Westnetz.

Die gehören zu innogy.

In der innogy echarge+ -App kosten die 67ct/kWh.

Mit der mblty-App von T&R (angeblich) nur 49ct/kWh, das kann ich aber nicht prüfen.

Aus dem COC:

pasted-from-clipboard.png

Es handelt sich um den selben "EM16"-Motor.

Zitat von tako2k

Da ich das Versicherungswesen ganz gut kenne befürchte ich leider, dass wir da gerade alle mal wieder Fakenews aufsitzen. Als Makler bekommt man diese Rabatte auch nicht!

Ich habe meine Kfz-Versicherung auch über einen Makler abgeschlossen und zahle ca. 30% weniger als der günstigste Tarif der bei Check24 rauskommt mit mehr Leistung. Nicht so krass wie der von Erratika, aber sehr komfortabel. Der Makler treibt sich übrigens in einigen E-Auto-Foren rum, findet man also leicht...

Zitat von tako2k

Ich bekomme die noch nicht mal für 100 € verkauft, weil sie quasi nur auf dem KIA Niro SG2 gefahren werden...

Hmm: https://reifen-groessen.de/tire/iso-metric-215-55-R-17/

Meine waren innerhalb von 4 Tagen für 190,- € weg.

Zitat von Quendulla

... besonders wegen der Kühlflüssigkeit. Da muss ich noch schauen.

Beim SG2 EV wird erst nach 180tkm/120 Monaten getauscht, danach dann alle 30tkm:

Beitrag

RE: Kühlflüssigkeitsverlust Niro EV SG 2 Bj. 8.22

[…]

Das stimmt nicht.
Beim SG2 wird erst nach 180tkm/120 Monaten getauscht, danach dann alle 30tkm:
niro-forum.de/attachment/9249/

suedpol

12. November 2024

Hier gibt es schon einen Link:

Januar 2025 Navigationskarten- und Software-Update > Hinweis | Offizielle Navigationssystem-Update-Website von Kia Motors

Sehen Sie sich das neueste Update für das Kia-Motors-Navigationssystem an.

update.kia.com

Danach bekommt Gen5w nur neue Karten (alles andere ist nur für ccNC).

Zitat von Dieselsparer

...die Feuerwehr weiß also im Zweifel weder, ob ein bestimmtes Pkw-Modell über einen Zugang verfügt, noch wo dieser liegt."

Das wird in der Rettungskarte vermerkt.

Hier zB für den Megane e-tech, letzte Seite:

https://cdn.group.renault.com/ren/de/rettungskarten/megane-e-tech-100--elektrisch/Renault%20Megane%20E-Tech%20100Prozent%20Electric%20Hatchback%202022%205d%20Electric%20DE%20(002).pdf.asset.pdf/9668d8daa0.pdf

Zitat von TheManneken

Und beim nächsten Wagen kann man sich ja dann wieder bei anderen Herstellern umschauen, z.B. bei BMW, wo der Tempomat oder die Lenkradheizung im Abo verfügbar sind

Korrekt!

Kunden deutscher Fabrikate kennen die überzogenen Preise für miserabel programmierte Apps und Onlinedienste zu Genüge...

(Ja, VW, ich meine euch Dilettanten )

Hab die Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 seit ca. 16.000 km und inzwischen den zweiten Winter drauf.

Mein Langzeitverbrauch liegt bei 17,7 kWh, wobei ich keinen sparsamen Fahrstil pflege.

Direkt am Anfang kamen sie mir härter als die original Sommerreifen vor (vielleicht weils XL-Reifen sind?) und das Laufgeräusch war anders aber nicht lauter.

Inzwischen merke ich von beidem nichts mehr.