Mit Tests ist es immer so eine Sache, Objektivität ist auch so ein Ding.
Kia Niro EV: Wo die zweite Generation aufholen kann – und wo nicht
Kias Elektromodelle Niro EV, EV6 und dessen Sportversion EV6 GT können von Privatkunden bei allen teilnehmenden Händlern bis zum 31. März 2024 vergünstigt günstig geleast werden:
Beim Niro EV startet die Monatsrate bei 299 Euro, der EV6 ist ab 359 Euro erhältlich.
https://www.electrive.net/2024/02/16/kia-startet-leasing-aktion-fuer-niro-ev-und-ev6/
Also ganz so einfach scheint das mit den Regionalklassen wohl nicht zu sein. Wo bitte habt ihr die Regionalklasse 18 und wo für?
Sorry, beim Beitrag #313 war ich nicht ganz bei der Sache 
und habe etwas durcheinander gebracht.
Meine Regionalklassen im Landkreis ND - SOB wären
für
Haftpflicht-Klasse (Änderung gegenüber 2023) 7 (-1)
Vollkasko-Klasse (Änderung gegenüber 2023) 7
Teilkasko-Klasse (Änderung gegenüber 2023) 11
Ich zahle bei SF35, Typklasse 16 (Haftplicht) bzw. 20 (Vollkasko) mit Regio R1 & 300€ SB bei Vollkasko 468,06€ pro Jahr...
Die Regionalklasse R1 ist ja die günstigste. 
742 Euro kommt mir relativ hoch vor.
Das liegt nicht am Alter.
Wir haben hier in 86633 die Regionalklasse 17, 
die Regionalklasse 18 ist die teuerste.
Oh Mann, überrascht mich zwar nicht mehr, aber frech ist das ja schon, einen Bug nur gegen monetäre Gegenleistung zu fixen.
Ich hatte, bevor ich mir bei aukup.de die AHK habe einbauen lassen,
beim Kia Händler angefragt und ihm die Fahrgestellnummer geschickt.
Die Antwort war:
Ich habe Ihr Fahrzeug anhand der Fahrgestellnummer überpüft.
Der Wagen ist nicht von der Updateaktion betroffen.
D. h. derTempomat sollte uneingeschränkt funktionieren.
Wichtig ist, das ein fahrzeugspezifischer Leitungssatz eingebaut wird,
bei mir war es dieser
Elektrosatz Kia Sorento MQ4 + Hybrid + Kia EV6 - Aukup
Auf jeden Fall ist der Preis deutlich günstiger bei Aukup....vermutlich kein grosser Unterschied zwischen e-niro und Niro EV.
Danke
Einfach mal nachfragen bei aukup.de
Trotzdem nur 750kg max.
... oder 300 kg ungebremst
Geht den der Tempomat jetzt auch mit der AHK montiert?
Kannst Du vielleicht noch ein Bild von der ganz hochgeklappten AHK einstellen.
Ich fahre zur Zeit nicht mit meinem kleinen 750 kg Anhänger,
oder mit dem Fahrradträger.
Da sieht man nur die kleine Öse zum Einhängen vom Sicherungsseil,
aber da muss man sich schon weit bücken,
wenn man hinten steht sieht man gar nichts.
So wird diese aber z. B. von rameder verkauft.
Info:
GDW ist der größte belgische Hersteller von Anhängerkupplungen diese wurde im Jahr 1952 von Germain Deconinck gegründet.
Ebenfalls wurden in den Anfangsjahren auch PKW- Anhänger hergestellt.
GDW hat auch teilweise sehr innovative Ideen was Flexibilität der Anhängerkupplungen betrifft.
GDW ist ein Hersteller der nach wie vor im Familienbesitz ist.
