ging mir auch so, da war aber nichts. GAR NICHTS zu machen. Weder über das Autohaus, noch über den Support!
Thema ist leider wohl erledigt. Gibt Typ2 fertig.
Oder hat irgendjemand einen nach September produzierten niro EV mit Ladeziegel bekommen?
Ja, der Ziegel war ja im April noch Serie und ich hatte deswegen ein Typ 2 dazu bestellt. Das war auch so dann der Fall. Ansonsten hätte ich beim Händler darauf bestanden.
Ich denke nicht, dass ein Händler zumindest bis Verfügbarkeit der Bedienungsanleitung dazu Bescheid wusste oder informiert wurde. Ob dann einer die Anleitung gelesen hat ist fraglich.
Meiner konnte mir nicht einmal sagen wie das 8" Infotainment im Dashboard aussieht...
bei meinem Seat nicht. Ist auch immer an. Jedes Mal Aus und An würde mich auch nerven.
Hat auch unser nicht und habe ich bei noch keinem erlebt.
Die ganzen Ausnahmen sind in der Bedienungsanleitung aufgeführt. Also leider will Kia das so. Die Frage ist warum. Bei einigen wenigen Assistenten ist es natürlich technisch bedingt.
Klaus 1 hatte dort vor kurzem einen Thread für sowas eröffnet.
Vielleicht hättest du das Problem auch dort klären können.
Links unter dem Lenkrad ist die Klappe. Ist bei den meisten Autos in der Gegend.
Ich musste heute morgen schmunzeln, dass es angeblich noch keiner bei vorherigen Autos erlebt hat. Nach 1,5 Wochen wurde der Firmenwagen, ein Superb, wieder bewegt. Beim Anfahren gab es erstmal ein lautes Krachen und die die ersten Kilometer hörte kann das Schleifen. Hat dann fast 20km auf der Autobahn gedauert, bis die Scheiben freigebremst waren.
Mein privater hatte vorher noch keine EPB, aber auch da wäre es passiert, wenn ich in der Garage bei feuchtem Wetter die Bremse angezogen hätte und das Fahrzeug zwei oder drei Tage nicht bewegt worden wäre.
Bei mir ist er von ca. 22-23kWh/100km bei den Minustemperaturen mittlerweile wieder auf 18kWh/100km.
Ist das PHEV spezifisch? Beim EV zieht die EPB automatisch an, wenn ich ihn ausschalte.
Bei Brüggemann sind es alles Tageszulassungen inclusiv BAFA und Herstelleranteil. Bei einem Preis von mindestens 42000€ für die Spiritmodelle sind die Preise schon echt hoch.
Dann dürfte man ihn aber erst in 6 Monaten sein eigen nennen dürfen.
Er Händler müsste ihn erst 6 Monate halten wegen der Prämie.
Wenn du das Tool heruntergeladen hast, dann wählst Du dort dein Auto aus. Die Liste ist selbsterklärend...
Niro PHEV Modelljahr 2023. Danach lädst du damit die Daten auf deinen Stick.
