Das Problem ist auch hier die Datenschutzgrundverordnung. Wenn es sich nicht so leicht entfernen lassen würde, könnte evtl. beim Verkauf des Fahrzeugs der alte Besitzer Zugriff nehmen. Wie man es macht, macht man es verkehrt.
Man könnte es auch über die App oder Kia Account zurücksetzen. Ansonsten über den Händler, wenn es der alte Besitzer nicht gemacht hat. Wege würde es geben...
Vermutlich im Fahrzeug alles auf Werkseinstellungen zurückgesetzt. Dann dürfte die App keinen Zugriff mehr haben. Am Besten sollten iPhone Besitzer zusätzlich einen AirTag Sender im Fahrzeug platzieren der läuft unabhängig vom Fahrzeug. Hab ich bei meinem Oldtimer auch so im Einsatz.
Genau das und dies dürfte ohne Authentifizierung aufgrund Sicherheit nicht so funktionieren, auch wenn es hier ein paar Jünger für gut heißen.
Im EV6 Forum hat vor 1,5 Wochen auch jemand gepostet, dass sein Wagen gestohlen wurde.
Eine Ortung mittels Kia Connect sei nicht möglich und die Schüssel hatte er immer in einer Box, so dass kein Signal bezüglich Sppofing von jemandem empfangen werden kann. Schon bedenklich...
Sieht so aus als hätten die Koreaner eine schwere Sicherheitslücke.
Wären noch verfügbar.
Das Update wird sicher für andere STGs sein als das Infotainment System.
Somit muss man diese vom Händler updaten lassen.
Ich meinte jetzt - so wie oben überall diskutiert - wenn die AHK nicht bereits ab Werk mitkam.
Die AHK wird bei Kia nie an Werk montiert
Die Topographie macht sicher auch einiges aus. Bei mir ist es hauptsächlich Kurzstrecke und es geht Überland hoch und etwas runter.
Beim Anstieg ist er immer um die 20kWh/100km. Das rekuperieren beim Gefälle holt das nicht mehr auf. Komme so auf 17-18 von November bis jetzt.
Und die Bundesnetzagentur hat noch einmal bekräftigt, dass eine Ladesäule, die nur 1-2h benutzt werden kann nicht öffentlich ist.
Hatte daraufhin die Anmeldung zurückgezogen. Die THG Anbieter hatten hier etwas ins rollen gebraucht, was nicht wirklich so gewollt war/legal ist.
Hier waren es auch schon 11,1kW, also 16A...
Es lag wohl an dem Ikea Lader. Hier kam es wohl zu einem Überstrom Fehler, der sich allerdings nach den nächsten zwei AC Ladungen auf inaktiv gesetzt hat.
Somit ist er nicht mehr in Kia Connect als Warnung sichtbar.
