Beiträge von NiroEV2022

Zitat von Monarch

Vermutlich war der Akku nochmals einiges kälter als die 17 Grad.

Beim Laden wäre sicher mehr gegangen, hättest du die Ladesäule im Navi als Ziel angegeben. 10 km Stadtverkehr dauern ja eine ganze Zeit, das bringt einige Grad Celsius bei der Vorkonditionierung. So ging die Akkuheizung wohl erst beim Beginn des Ladevorgangs an, deshalb auch die Steigerung im Verlauf.

War halt spontan...und nur etwa 500m von meinem ursprünglichen Ziel. Die Akku Temperatur war 17 Grad(Carscanner). Es war auch schon 14 Uhr nachmittags. Ich stand in der prallen Sonne...

Ich lade selten schnell(10% laut Statistik),

Gestern bei 17 Grad (stand über Nacht und hatte 10km Stadtverkehr)und unter 25% hat es nach dem anstecken 40kw gemeldet,spontan geladen. In der Spitze waren es glaube ich 56kw(war da über 50%). Die damals versprochenen 100kw Spitze sind da weit weg...glaube ich habe mal 82kw gesehen kurzzeitig auf einem Autobahn Langstrecken Zwischenstop.

Gruß Matthias

o.k. Also würde die Heizung dann mit ausfallen...nur ein System.

Hatte sie auf 17 Grad eingestellt, bei ner halben Stunde Fahrt und 24Grad Außen. Bin nicht gerade erfroren...kann mich auch erinnern,das wenn ich letztes Jahr die Sitzlüftung laufen hatte,es zu kalt wurde. Jetzt fast nix,trotz kurzer Hose...

Da werde ich wohl mal nen Termin machen müssen...

Gruß und Dank Matthias

P.S. kann man den Druck per OBD auslesen? Bei VW ging das früher per VCDS. Glaube es mussten etwa 12Bar sein im Betrieb...wenn ich mich recht entsinne. Da konnte ich immer recht schnell feststellen, was Sache ist...

Moin,

mir ist an meinem EV die Tage aufgefallen das die Klima recht müde geworden ist.Das wäre nach zweieinhalb Jahren doch etwas früh...denke ich.

Gehe davon aus,daß da Kältemittel entwichen ist. Was ja eher bei älteren Autos üblich ist...

Meine Frage dazu:

Läuft das alles über die Wärmepumpe? Oder gibt es da ne eigene Klima?

Gruß Matthias

Bin in der Werkstatt sogar mit verschiedenen Fahrzeugen seit 10Jahren Stammkunde. Hilft nicht, oder nur wenig...

Da ich auch mal Fahrzeuge für unseren Firmen Fuhrpark zu diversen Vertragswerkstätten verbringe und terminiere(bei akuten Problemen),kann ich sagen das Kia hier im Raum Kiel nicht übermäßig aus dem Rahmen fällt...aktuell...

Gruß Matthias

Gleiche Geschichte,

Drei Monate Wartezeit, auf die Inspektion. Da es Anfang Dezember sein sollte/musste, wollte man mich am liebsten ins neue Jahr verschieben...

Das hat die Werkstatt dann versucht mit KIA abzuklären. 15 Minuten später haben sie dann wieder angerufen und den Anfang Dezember Termin bestätigt, weil sonst die Garantie ablaufen würde, selbst bei nur einem Tag Überziehung.

Mir war es persönlich egal, nur die Werkstatt hat darum gebeten, wegen Kapazitäts Engpässen.

Bei Mercedes ist es nicht besser. Unser Firmen Vito ,hatte ne gerissene Frontscheibe(Kleiner Steinschlag,im laufe des Tages dann 1m Riss). Da die nur bei Mercedes getauscht werden durfte,fast 3 Monate Wartezeit .Nutzfahrzeuge...

Gruß Matthias

Diese neumodischen elektronischen Handbremsen/Parkbremsrn wirken auf alle vier Räder, sogar mit ABS. Kein Vergleich mit einer mechanischen Handbremse.

Beim Bremsscheiben Reinigungs Programm muss man die Rekuperation vorher auch null stellen, zumindest für den maximalen Abrieb.

War überrascht, daß es trotz Reinigungs Modus immer noch rekuperiert...zumindest hatte ich es nicht erwartet, denn das arbeitet dem ja zugegen...

Gruß Matthias

Moin,

habe seit einigen Tagen die FitcamX für vorn. Einbau ging flott und schmerzfrei, wenn man sich damit beschäftigt hat, wo die "Angriffs Punkte" sind. Hebel Werkzeug war dabei.

Bei niedrigen Temperaturen würde ich es nicht machen, oder die Heizung laufen lassen. Nach einer Fahrt z.b.

Bild sieht erstenmal gut aus. Es hat etwa 550kB bei 2560x1440. Ab zwei Autolängen wird es schwierig ein Nummernschild im Nachhinein zu identifizieren. Muss ich aber auch nicht. In der Dämmerung war das Bild überraschend gut.

Es schaltet direkt nach Zündung aus ab, bzw ein. Also kein Batterie fresser. Aber natürlich dann auch kein standby.

Wenn es läuft ,sieht der Beifahrer ein dezentes blaues blinken.Für den Fahrer verschwindet es hinter dem Innenspiegel. Es gibt einen direkt auslöse Knopf und einen aus Taster.

Bilder und Einstellungen laufen per WLAN. Die Kamera ist dann der Access Point.

Gruß Matthias

Moin,

heute morgen haben auch zwei meiner rückfahr Sensoren fehl ausgelöst. War minus acht Grad nachts und das Auto mit einer dünnen Raureif Schicht überzogen.

Ansonsten war es schon seit Tagen trocken. Hat sich dann gegeben nach einer viertel Stunde Fahrt und 0 Grad plus Sonne.

Gruß Matthias

funktioniert eigentlich ganz gut. Man muss blinken(nicht rasten) und dann leicht am Lenkrad in die entsprechende Richtung zupfen. Dann wird unter der Berücksichtigung des Verkehrs rüber gezogen,wird auch im Display visualisiert. Zurück genauso. Dauerhaft festhalten muss man nicht.

Gerade beim zurück wechseln, bricht der Assistent gern ab, wenn ihm der z.b. LKW noch nicht weit genug weg ist. Freut dann den hinten dran,der schon wieder voll am Gas ist ...

Gruß Matthias