Über das Thema habe ich mit KIA ein regen Schriftwechsel gehabt. KIA behauptet steif und fest, dass sich der Lenkeingriff dauerhaft deaktivieren lässt.
Ich habe dann ein kleines Video gemacht, wo ich erst im Setupmenue das LKA deaktieviert habe, dann das Auto aus- und wieder eingeschaltet habe und dann zu sehen war, dass das System wieder aktiv war. Dieses Video habe ich nach KIA geschickt. Die Antwort darauf, ich soll mich an mein zuständigen KIA Händler hier am Ort wenden 
Hi Newbie
...und ich fahre immer noch damit 
War auch zwischenzeitlich schon bei der ersten Inspektion, da habe ich den Keil natürlich vorher raus gemacht. Da an mich nicht angesprochen hat, scheint es auch keine Auffälligkeiten in irgendein Fehlerspeicher gegeben haben.....
Nach meinem Wissen sind die braunen weißen Kabel CAN+ und CAN-. Welches Can+ bzw CAN- ist, weiß ich nicht.
Jedenfalls musste ich bei meinem e-Satz dort CAN anschließen. Genauer gesagt das grüne Kabel vom e-Satz auf braun und das orange Kabel vom e-Satz auf weiß.
Alles anzeigenHallo Leute
Jetzt hatten wir die ersten Tage, wo es schon mal zu glatten Straßen kommen könnte. Entsprechend achtet man auf alle Auffälligkeiten in der Lenkung....
Dieser "Kack" Spurhalteassistent.... Jedes mal erschrecke ich mich, weil ich das Gefühl habe, dass es glatt sein könnte, nur weil der Assistent ganz minimal eingreift.
Wenn den aktiven Eingriff doch anhaltend abschalten könnte <heul>
Die akustische Warnung tut es doch auch.....
Für alle, die auch kein Freund des Spurhalteassistent sind..... Habe vor geraumer Zeit mein Assistent dauerhaft deaktiviert, indem ich einfach die Taste für den Assistent mit einem kleinen Keil blockiert habe. Fahre damit seit ca 3 Monaten ohne Probleme und ohne Spurhalteassistent.
Ob das zu irgendwelchen Einträge in irgendein Fehlerspeicher führt, weiß ich nicht. Ich weiß nur, dass das die Taste jetzt seit 3 Monaten dauerhaft gedrückt ist und damit das LKA/LFA System seit dem ausgeschaltet ist und es zu keinerlei Auffälligkeiten oder Fehlermeldungen geführt hat.....
Hi
Da es bei uns hier im Umkreis vom 30km keinen KIA Vertragshändler gibt, war ich mal bei Hyundai und bei zwei Reifen-Dealern.
Aussage der Reifen Dealer: Alles ganz schlimm, die können nicht helfen, da die kein Programmiergerät für Hella haben
Aussage Hyundai, alles kein Problem, sind ja Marken RDS und werden bei Hyundai Fahrzeugen automatisch erkannt.
Dann habe ich noch bei KIA angerufen und habe die gleiche Aussage bekommen....
Also lass ich die Pellen mit den Hella RDS erst einmal montieren und dann schaun wa mal......
Ich melde mich.....
Hallo Leute
Habe gestern meine neuen Felgen und Reifen zum Aufziehen in eine befreundete Werkstatt weggegeben.
Ich habe auch die Reifen-Drucksensoren von Hella (sollen angeblich beim Niro funktionieren) mit beigegeben.
Dort musste ich aber erfahren, dass das anlernen der RDS Sensoren gar nicht so easy ist.
In meinem jugendlichen Leichtsinn dachte ich, dass die sich alleine anlernen bzw. dass es da im Setup oder im AVM System irgendwo eine Möglichkeit gibt....
Hat da jemand Erfahrung? Geht das nur bei KIA oder machen das auch Reifen-Dealer?
Hallo Baerli
Habe gerade erst eine abnehmbare an meinem EV angebaut. Sofern der Anbau gleich ist, habe ich jede weitere Informati0onen.
Bin leider bisher nicht dazu gekommen, diese hier im Form zu veröffentlichen.
Übrigens habe ich mir eine abnehmbare von Brink geholt. Ich denke, das ist schon eine ordentliche Qualität!
Habe übrigens inkl. spezifischen eSatz 555,57 bezahlt.
Habe ich nicht ausprobiert und jetzt ist er schon wieder zusammen gebaut.
Ich kann es mir aber nicht vorstellen.
Vielleicht wenn Du die Lehnen auch noch ausbaust.
Ich bin mir auch nicht sicher, ob Du die Sitzbank raus bekommst, wenn Du nur die Lehnen umklappst.
Grund ist, dass da noch zwei Schrauben sind (sozusagen unter den Lehnen) womit die Sitzbank befestigt ist.
Aber probiere es mal aus, ist kein großer Akt, Sitzbank und Lehnen auszubauen....
...wenn man weiß, wie es geht 
Also, habe eine LED an den 12V Dauer-Anschluss geklemmt, alle Türen und Klappen zu und das Auto abgeschlossen.
Nach einer Stunde leuchtet die LED immer noch. Scheint dann wohl ein festes Plus zu sein
Hallo e-laun
Ich habe in dem Kabelbaum, wo auch das Kabel für die Nebelschlussleuchte und Bremslicht angeflickt werden, ein dickes fettes rotes Kabel mit Dauerplus gefunden.
Ich gebe Dir recht, kann auch sein, dass dort die 12V abgeschaltet werden, wenn der Niro "eingeschlafen" ist.
Ich werde da nachher noch mal eine Prüflampe anschließen und dann den Niro verschließen.
Wobei es eigentlich völlig egal ist. Nach meinem Wissen werden die 12V Dauer nur für z.B. Wohnwagen benötigt. Da ich mit meinen 300kg max. Zuglast nicht mehr dran hänge, als mein kleinen 500,- Lastenanhänger, brauche ich kein Dauerplus. Ich brauche die nur für die Versorgung des Steuergerätes und der normalen Beleuchtung des Hängers.
Wenn ich damit fertig bin, werde ich noch ein paar Bilder posten und auch eine kleine Zusammenfassung....
Nochmals Dank für Eure Hilfe!
