Beiträge von ExBeetlefan

Zitat von Niro66

Hallo , wir haben einen einfachen C`Joy von Dethleffs, wiegt geladen ca. 1250 kg darf 1350 kg wiegen. das schöne sind die 100 kg Stützlast die der Niro hat , weil wir noch drei Räder auf der Deichsel haben.

Seit Februar haben wir einen PHEV da komme ich mit ca. 9 bis 10 Liter aus ,vorher mit dem HEV ca. 1 bis 2 Liter mehr. Bei Steigungen kämpft er zwar ein bisschen aber das ist alles noch in Ordnung.

Das hört sich aber gut an. Okay ich denk mal weiter mit dem Ww. Man fährt ja nicht dauernd in den Urlaub. Danke nochmals für den Hinweis "Fahrt mit PHEV und Wohnwagen" da stehen auch gute Tipps. Ich melde dann mal was es für eine Ww geworden ist und wenn ich Erfahrung habe. Dabke für alle Antworten

Zitat von nobu

Servus,

es gibt ein eigenes Thema im Forum "Fahrt mit PHEV und Wohnwagen" in dem verschiedene Berichte, auch über längere Fahrten und auch über Alpenübergänge gut beschrieben sind.

Viel Spass beim Nachlesen.

Gruß aus dem Ländle

nobu

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Danke für den Hinweis, Schau ich mir nochmals genau an. Wäre aber echt interessiert, mit was man am niro PHEV oder Hybrid durch die Lande tingelt.

Zitat von nobu

Servus,

mein PHEV zieht von Zeit zu Zeit einen Eriba Touring Troll 542 mit einem zuelassenen Ggw von 1400 kg, die ich natürlich nicht ausnützen kann. Bei der letzten Wiegung komplett gepackt vor einer Urlaubsfahrt brachte der Troll 1250kg auf die Waage.

Gruß und weiter viel Freude mit deinem PHEV

nobu

Danke für die schnelle Rückmeldung. Mich interessieren besonders auch die Ww-Besitzer die lange Strecken (und über den Brenner) gefahren sind. Weiterhin gute Fahrt und bleibt gesund

Hallo zusammen!

Mit meinem niro PHEV bin ich äußerst zufrieden - I like to drive it!!! ,

Aktuell sind 4.000km runter, es soll nun ein Wohnwagen her.

Habe schon vor dem Kauf hier die Erfahrungen mit und im Wwfahren gelesen.

Mich würde nun interessieren, welche Wohnwagen von den Nirofahren hier gezogen wurden / werden.

Einige haben es angegeben. Mir helfen folgenden Angaben: Hersteller Modell - Gesamtgewicht.

DANKESCHÖN für den Input.

Habe mich trotzdem das er nicht der ideale Zugwagen ist, für das Auto entschlossen u. nach der Probefahrt einen aus der Ausstellung gekauft.

Bisher keinen Tag bereut und im Gegensatz zu früher muss ich manchmal überlegen wo der Knopf für den Tankdeckel ist.

Schönen Sonnatg und danke für all die bisherigen Beiträge u. Tipps hier. Bisher immer super!Egal ob Fahrradträger, Ladeziegelschutz, Gummimatten ...

Das hab ich heute auch bekommen und das gefällt mir!

Zitat von xploit

Servus,

eben ist mir ein Brief vom Hauptzollamt in den Kasten geflattert mit der Info, dass meine KfZ-Steuer für den PlugIn Hybriden rückwirkend für die ersten 5 Jahre ab Neuzulassung von 32,-€ auf 2,-€ pro Jahr reduziert wurde.

Hab ich da irgendein Steuergeschenk unserer Bundesregierung verpasst?

Das hab ich heute auch bekommen und das gefällt mir!

Zitat von gemestu

Ich hatte die Pulsar (www.wallbox.com) verwendet. Siehe auch beigefügtes Datenblatt.
Die Kiste brauchte eine direkte Verbindung per WiFi ins Internet.
Per DLAN habe ich dann die Internetverbindung in die Tiefgarage gebracht.
Der Zeitgewinn 16A <-> 12 A war für mich dann sowas von unwichtig und die Meßwerterfassung der Wallbox war oftmals falsch oder überhaupt nicht möglich.
Gehäufte Kontakte zum Hersteller (spanischer Produzent) waren nicht erfolgreich.
All das ließ mich die Wallbox wieder abbauen und via Händler an den Hersteller zurückgeben.
Ein einfaches Energiekostenmeßgerät reicht mir zur Datenanalyse völlig aus.

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Okay, danke für die Auskünfte. Wird bei mir mit in den Entschluss mit einfliessen. Muss mal nach Test von Wallboxen schauen und dann Hersteller berücksichtigen. Da ich in der Werkstatt hinter der Garage schon 340V -16/32A liegen habe, ist für mich eher die Überlegung zukünftig einen Speicher einzubauen, wenn ich den Strom der PV Anlage nicht mehr vergütet bekomme. Das sind noch 6 Jahre. Momentan bekomme ich noch eine höhere Vergütung als ich für Strom bezahle. Die Wallbox soll mich in die Zukunft begleiten, kann sein ich steige von PHEV auf BEV um. Aber momentan bin ich einfach von meinem niro voll begeistert. Fahre ihn 3 1/2 Monate und alles top. Mal sehn wie das mit dem geplanten Wohnwagen wird.

Zitat von gemestu

Die Wallbox bringt in Deinem Fall kaum Zeitgewinn.
Ich habe meine, auch wegen fehlerhafter Datenerfassung, wieder abgebaut und lade mit dem Ziegel.
Damit kann ich problemlos leben (ach laden!)

Echt jetzt - Wallbox wieder abgebaut? Bisher habe ich auch mit dem Ziegel geladen. Aber in letzter Zeit hätte ich auch schon 2x tagsüber noch ne Nachladung brauchen können und da hatte der Ziegel nicht das notwendige Tempo. Durch die Förderung wird das richtig interessant. Bin gerade dabei mich einzulesen. Was wolltest Du den für Daten von der Wallbox? Und welche war das? DAnke für kurzen Input.

Zitat von Thoric

Das ist die interne Bezeichnung bei Kia für eine Rückrufaktion oder Nachbesserung.

In diesem Fall für die Schutzhülle der Ladeziegel, vermutlich weil das Ausstatten aller Fahrzeuge mit der Hülle günstiger ist, als einen nicht unerheblichen Anteil der Hüllen die dann gern wie bei Kabeln eben üblich über den Boden geschliffen oder einfach aus dem Stand fallengelassen werden.

Okay, die denken mit. Gefällt mir bei KIA! Werde mal höflich nachfragen.

Zitat von NiroMax

Das hat der Meister nicht gemacht, weil er Dich ganz besonders gut leiden kann - das ist die Campaign 200031/KTI 89-2020

Muss mal als KIA Neuling blöd fragen: Was ist Campaign 200031/KTI 89-2020
Denn dann frage ich auch mal nett wenn der Reifenwechsel demnächst ansteht

Dankeschön mit dem "richtigen" Suchwort ganz einfach!