Beiträge von kogie

Hallo @rapante,

ein teures Kabel von KIA aus dem Zubehörshop würde ich nicht nehmen. Erst recht nicht, wenn das nur 1-phasig lädt. Falls Du später einen BEV kaufst, kannst Du dieses teure Teil wegwerfen und erneut Geld ausgeben.

Ich habe für meine Wallbox in der eigenen Garage ein 3-phasiges Kabel mit 5m Länge gekauft. Das ist zukunftsträchtig, falls ich mir später einen BEV kaufe, aber leider auch schwer. Da ich dieses Kabel nicht für jede Fahrt einpacken und im Kofferraum verstauen wollte, habe ich zusätzlich noch ein Spiralkabel mit 4m gebraucht über ebay-Kleinanzeigen gekauft. Das ist nur 1-phasig und das muß ich natürlich wegwerfen oder wieder verkaufen, sollte ich später auf BEV umsteigen. Aber dieses gebrauchte Kabel für € 90,- hat bis dahin sein Geld verdient. Ich bin damit super zufrieden und würde es sofort wieder kaufen. Natürlich kann es theoretisch passieren, dass es unterwegs mal zu kurz ist, falls ein Kollege blöd vor der Station parkt. Ist mir aber in den letzten 6 Monaten noch nicht passiert. Und mit 4m ist es deutlich leichter, als mein 3-phasiges 5m-Kabel für zu Hause (Wallbox).

Gruß Walter

Zitat von bermon

.....ein Update zu meinem Post vom 21.2 geben.

Du meintest vermutlich Deinen Post #299 vom 28.06.21? Vom 21.2. finde ich nichts.

Würde der Ladeziegel warm werden, hätte das sowieso nix mit der Schukosteckdose zu tun. Dann müsste man einfach die Leistung des Ziegels drosseln.

Klar, ohne Strom "funktioniert" der Minikompressor natürlich auch bei mir nicht.

Hallo @ydrah,

als ich den serienmäßigen Minikompressor an meinem PHEV vor einigen Monaten getestet habe, war ich erstaunt, wie gut der funktionierte. Habe damit problemlos den Luftdruck eines Reifens von 2,6 auf 3,2 bar erhöht. Verwendet habe ich dazu die 12V-Dose vorn in der Mittelkonsole.

Gruß Walter

Vermutlich hat er seine Kühlbox in die Steckdose des Niros gesteckt. Dadurch sind zunächst alle Sicherungen abgeraucht und dann auch noch der Niro samt Garage und Haus abgebrannt. Es handelt sich also um einen Notfall, der uns vermutlich veranlassen sollte, für ihn die 112 zu rufen. Wir sollten dann nur noch die genaue Adresse in Wächtersbach wissen. Oder sieht man das an den Rauchschwaden?

"Unbekannter Grund" kann viele Ursachen haben: Wackelkontakt an der Steckverbindung, Gewalteinwirkung, Stromabschaltung des Energieversorgers, Kabelbruch, letzte Rechnung nicht bezahlt, ....

Ich denke, da wäre es zur weiteren Eingrenzung möglicher Ursachen sinnvoll, testweise ein anderes Ladekabel zu verwenden. Tritt es damit auch auf?

Bei dem Fall mit der eigenen Wallbox würde ich zunächst nachschauen, wie die Box konfiguriert ist. Soll die auf ein Startsignal (z.B. per RFID-Chip) warten oder soll sie sofort nach Herstellung der Verbindung starten? An meiner Box kann man das einstellen und ich habe dort bewusst eingestellt, dass ich den Startvorgang mit unterschiedlichen Chips starten möchte (ein Chip für das eigene Fahrzeug und ein anderer für Fremdfahrzeuge >>> zur getrennten Verbrauchserfassung).

Eine zentrale Frage ist zunächst mal, wer der Eigentümer dieses Stellplatzes unter freiem Himmel ist. Bist Du da im Grundbuch eingetragen oder hast Du den Platz nur auf Zeit gemietet? An einem gemieteten Stellplatz selbst Geld für eine fest installierte Wallbox zu investieren, scheidet ja wohl aus. Wenn der Vermieter das ganze Projekt plant, installiert und (zu 100%) auf Dich als Mieter umlegt, wird es recht kostspielig werden. Und Dein Einfluß auf die Auswahl des Gerätes wäre dann auch gering. Ich glaube, da würde ich die Finger weglassen. Außer es gibt noch weitere Interessenten und man könnte sich zumindest die Kosten für Elektroplanung und Stromzuleitung teilen. Ich denke, bei einem gemieteten Stellplatz kommt maximal der Weg in Betracht, den gemestu gewählt hat (siehe oben #2 und #5).

Handelt es sich dagegen um Deinen eigenen Stellplatz, bestimmst Du selbst, welche Wallbox da hinkommt. Dann muß der Gebäude-Eigentümer bzw. die Eigentümergemeinschaft gemäß aktueller Rechtssprechung tolerieren, dass Du (auf eigene Kosten), die Leitung dorthin legen lässt oder die Arbeiten selbst in Auftrag geben.

Ich hatte vor gut einem Jahr ernsthaftes Interesse, eine Wohnung in einer neu entstehenden Eigentumswohnanlage zu erwerben. Das Projekt war als seniorengerechte Wohnanlage beworben worden (mit behindertemgerechten Zugang, Aufzug, usw.) - auch rund 20 PKW-Stellplätze gehörten dazu. Als ich mich erkundigte, wie es denn mit Stromversorgung oder Ladestationen an diesen überdachten Stellplätzen aussieht, bekam ich eine Abfuhr. Stromanschlüsse seien nicht geplant !!! Toll, und das bei einem neu geplanten Objekt, das im Jahr 2021 bezugsfertig werden soll. Ich habe meine diesbezüglichen Pläne aufgrund der Auskunft begraben. Ich kaufe mir doch nicht für rund 300.000 € eine seniorengerechte Eigentumswohnung mit überdachtem PKW-Stellplatz, an dem der Planer leider den Stromanschluß "vergessen" hat. Solchen Architekten bzw. Elektro-Planungsbüros gehört die Zulassung entzogen.

Ah, alles klar. Das Schloß ist ja schon dran - was will man dann noch mehr? Ich habe genauso den Weg OHNE Förderung gewählt, weil ich ein paar Tage zu früh dran war und außerdem auch noch meine Gesamtkosten unterhalb des Mindesbetrags lagen (Eigenmontage).

Zitat von gemestu

Für mich ergibt sich folgender Sachverhalt:

meine 3,7 kW Ladeleistung realisiere ich mit einem Ladegerät, das ich in die CEE-Steckdose stecke, leider ohne KfW-Zuschuß, weil der Elektriker ablehnt.

die Nutzung des KfW-Zuschusses kann man wegen der ewig langen Bearbeitungszeit in der Pfeife rauchen, also kein Zuschuß

Hallo Gerd,

im Prinzip fährst Du doch mit dieser Lösung beim PHEV nicht schlecht. Du kannst glücklich sein, dass es die CEE-Steckdose bereits gab, sonst hätte sich der Elektriker in der aktuellen Situation vermutlich dagegen gewehrt. Und sollte Dir die Ladeleistung künftig nicht mehr ausreichen (z.B. um später mal einen BEV zu laden), kannst Du an die Steckdose immer noch eine mobile Wallbox ranhängen, wie beispielsweise die go-eCharger-HOME+ mit 11 kW. Das Einstecken einer mobilen Wallbox kann doch nicht genehmigungspflichtig sein. Ist nur ein bisschen blöd, weil Du das Ding wegen der Diebstahlgefahr jedes Mal wieder entfernen musst. Gegen eine abschließbare Blechkiste an Deinem eigenen TG-Stellplatz könnte doch eigentlich die Hauseigentümer-Gemeinschaft auch nichts machen?

Gruß Walter

Und wenn er sich dann irgendwann eines besseren besinnt, kann er seinen Account sonnenschein löschen, mit einem neuen Account nochmals ganz von vorne beginnen und dort ein ordentliches Profil mit Signatur anlegen. Diese zweite Chance hat jeder. Sowas gibt es ja sogar im Finanzbereich - dort heißt das "Privatinsolvenz".