Beiträge von kogie

Bezüglich eNiro kann ich nicht wirklich mitreden. Bei meinem PHEV würde bei einer Einstellung von 21,5 Grad jeden Morgen (ungewollt) der Verbrenner anlaufen, nur um den Innenraum aufzuheizen. Insofern kann ich Dieselsparer nur zustimmen: Wir PHEV-Fahrer regeln üblicherweise vor dem Abstellen des Motors die Temperatur zurück (idealerweise auf LOW). Und normalerweise macht man gleichzeitig auch die Klima aus, damit sie am nächsten Tag nicht unnötig anläuft - außer ich weiß heute schon, dass morgen wieder eine Bullenhitze sein wird.

Ich vermute, die Batterieerwärmung schaltet sich auch beim eNiro ein, wenn (in Deinem Fall) beim Start die Innenraumtemperatur weniger als 21,5 Grad beträgt. Das wäre aus meiner Sicht logisch und entspräche auch dem Verhalten des PHEV.

Passiert mir beim PHEV auch gelegentlich. Lässt sich in 99% der Fälle darauf zurückführen, dass meine liebe Mitfahrerin bei der letzten Fahrt exotische Temperaturwünsche eingestellt hatte und mal wieder vergaß, dies auf ein vernünftiges Maß zurückzustellen. Ist beispielsweise die Temperatur-Sync abgeschaltet und auf einer Fahrzeugseite eine Wunschtemperatur von 22 Grad eingestellt, läuft beim morgendlichen Start natürlich die Heizung an (was in meinem Falle beim PHEV den Verbrenner anwirft). Das liegt daran, dass zwischen eingestellter Wunschtemperatur und aktueller Außentemperatur immerhin rund 10 Grad Differenz bestehen. Und auch im Fahrzeuginnenraum habe ich morgens beim Start keine 22 Grad und damit sage ich dem System, dass ich gerne heizen will.

Du schreibst leider nicht, welche Wunschtemperaturen bei Dir eingestellt wurden. Somit kann hier auch niemand sagen, ob Du eine Einstellung übersehen hast.

Nee, will keiner. Will doch jeder Ganzjahresreifen fahren (ich auch) .

Zitat von NiroCruiser

Das einzige mir bekannte Bauteil, das an meinem Niro gammelt, ist das ECO Hybrid Schild rechts unten auf der Heckklappe.

Der Wohmobil-/Caravan-Hersteller Bürstner hatte mal ein ähnliches Problem. Da sahen die roten halbkreisförmigen Logo-Aufkleber nach einigen Jahren sehr vergilbt aus.

Ich habe eine freundliche eMail an Bürstner geschrieben. So in etwa: "Liebes Bürstner-Team, bereits seit mehr als 25 Jahren bin ich sehr zufriedener Eigentümer eines Bürstner-Caravans. Der sieht ganz allgemein noch wie neu aus und leistet immer noch treue Dienste. Gerne würde ich weiterhin bei meinen Freunden und auf der Straße Werbung für den tollen Wohnanhänger machen. Aber leider sieht das Bürstner-Firmenlogo gar nicht mehr danach aus. Gibt es eine Möglichkeit, von Ihnen solche Logos zu bekommen? Ich würde den Austausch selbst vornehmen".

Etwa 10 Tage später fand ich einen netten Großbrief von Bürstner in meiner Post. Darin enthalten war ein kompletter Satz dieser Aufkleber (für vorn und hinten). Verbunden mit dem Wunsch, noch viele Jahre mit meinem Anhänger für die Langlebigkeit von Bürstner-Fahrzeugen zu werben.

Vielleicht würde so ein freundliches Anschreiben auch bei KIA ähnlich wirken?

Also wenn da Abholung erwünscht ist, könnte es nicht schaden, noch einen Abholort hinzuzufügen. Das wäre theoretisch über ein entsprechend eingepflegtes Benutzerprofil oder notfalls über einen reinen Text in der Anzeige machbar.

Zum Glück gibt es nicht so viele Ochsen. Und zum Glück gibt es bei EnBW die Blockiergebühr ab 4 Stunden Parkzeit.

Zitat von Cowboy56

Brauche ich diese App überhaupt? Was bietet sie mir an Vorteilen? Muss ist sie installieren oder passiert etwas für mich negatives, wenn ich sie nicht installiere?

Hallo Henry (@Cowboy56),

da wir beide sehr ähnliche Rahmenbedingungen haben (PHEV, PV-Anlage, Hausbatterie), fühle ich mich mit dieser Frage angesprochen. Antwort: Du musst die App nicht installieren, aber sie leistet wertvolle (Zusatz-)Dienste.

Meine Garage ist zwar direkt vom Haus aus zu erreichen, aber ich muss trotzdem zuerst mal ein Stockwerk runter, um vom Keller zum Niro zu kommen. Wenn ich nun im Wohnzimmer bin, sollte ich entscheiden können, ob es sich lohnt, rauszugehen, um den Niro an die Wallbox anzuschließen. Sollte meine Frau nur 5 km gefahren sein, bringt das nicht viel. Das kann ich bequem vom Fernsehsessel aus per UVO abfragen. Außerdem sagt mir die App, ob meine Frau noch auf dem Supermarkt-Parkplatz steht oder auf dem Heimweg noch einen Abstecher zum Hausfreund gemacht hat , was natürlich aus Datenschutz-Aspekten eine Sache ist, die eventuell nicht jede Ehefrau so gerne abfragen lässt. Was ich dann außerdem noch regelmäßig nutze, ist die Übermittlung von Fahrtzielen an´s Navi. Die navigationsfähige Adresse habe ich meist am PC bzw. im Büro und kann sie per UVO bequem zum Auto schicken.

Gruß Walter

Und warum nimmst du dann nicht einfach die auf #115 verlinkte passende Rettungskarte für deinen Niro? Ist das vielleicht genau die Seite dieses Threads, die du überlesen hast?

Ach so, jetzt sehe ich erst, du redest nur vom QR-Code, nicht vom gedruckten Exemplar. Das würde dann wohl eher Sinn machen, es selbst farbig mit Laserdrucker auszudrucken und in so einer Spezialtasche an der Umweltplakette zu platzieren (evtl. zusammen mit dem Organspenderausweis).

Drahtlos laden können unsere beiden Handys noch nicht. Aber sie haben einen tollen Platz in der Mittelkonsole gefunden. Und das ohne jede teure Halterung. Da liegen sie brav und in leicht angeschrägter Position, so dass man beim Ampelstopp bequem mal eine Mail oder Whatsapp lesen kann, ohne sie in die Hand nehmen zu müssen. Und es haben sogar zwei Stück davon Platz:

Ich habe am Niro-Navi noch die alte Software (also nix mit lila), schon seit Monaten hatte ich auf den neuen KIA Account umgestellt und vorgestern erfolgte dann das Zwangsupdate auf UVO Connect 2021 (siehe #213). Nach dem UVO-Update ging zunächst gar nichts mehr. UVO konnte das Auto nicht erreichen, obwohl die Zugangsdaten von alter auf neue Software fehlerfrei übernommen worden sind. Auch Neustart des Smartphones brachte keinerlei Wirkung, wobei bei mir nach 2 bis 3 Minuten jeweils eine Meldung kam "Auto nicht erreichbar" oder so ähnlich. Die Probleme traten beim Abruf des aktuellen Status (Batterieladung) und auch bei der Übermittlung von Navi-Adressen auf und hielten mindestens 1 bis 2 Stunden an (am 07.07.21 von 22 bis 24 Uhr).

Zwischendurch spielte ich dann das Update am Smartphone meiner Frau ein und erlebte dort dieselben Anlaufprobleme. Unsere beiden Samsung-Handys haben Android 9 und sind baugleich. Irgendwann gegen Mitternacht bekam ich dann an beiden Geräten Verbindung, ohne dass ich selbst zu diesem Zeitpunkt weitere Veränderungen vorgenommen hatte. Scheint wohl ein Netzausfall beim KIA-Server gewesen zu sein.

Heizer: Vielleicht hilft bei Dir auch Abwarten und Tee trinken. Oder eventuell ein Neustart des Smartphones? Manchmal hilft auch Deaktivierung des WLANs am Smartphone, damit es die Verbindung über ein anderes Netz (mobile Daten) herstellt. Es ist auch nicht ganz auszuschließen, dass die neue UVO-App ein Problem mit Android 7 hat - ist ja doch schon ein bisschen in die Jahre gekommen. Vielleicht mal am Tab mit Android 9 probieren? Bei mir klappt es mit Android 9.