Beiträge von sholloman

Das Thema wurde doch schon mehrfach hier diskutiert..... Fakt, er hat überzogen - es gibt einen Stichtag und daran muss man sich halt halten...

Wenn der Hersteller einen Wechsel vorsieht, warum soll sich die Werkstatt nicht daran halten und Gewinn erzielen?

Andersrum, wer hat wann von einem Unfall gehört bei dem die gealterte Bremsflüssigkeit zum Unfall führte?

Ich schätze mal das ein neues Lenkrad einen UVP hat das man vom Gedanken schnell wieder abkommt... Wenn das Leder abgegriffen ist würde ich mal mit einer Autosattlerei in Kontakt treten

Eine Klima hinterlässt aber keine Öl Spuren

Zitat von Pax45mt

Die Hersteller von Bremsbelägen/Bremsscheiben reagieren bereits und bringen angepasste Materialzusammensetzungen auf den Markt.

Auf Nachfrage bei Brembo ist das EV Kit für den Niro SG2 noch nicht verfügbar, für den E-Niro I laut Konfigurator vorhanden.

Die hatte ich auch schon gesehen, aber der Hersteller verwendet anscheinend Goldstaub bei der Zubereitung wenn man sich den Endkundenpreis im Vergleich zu "normalen" Bremsen so ansieht.

Wenn seitens Kia da kein entgegenkommen ist, wechsle die Scheiben/Beläge selbst oder in einer freien Werkstatt. Besser wirds ja nicht mehr... Somit hast du selbst deine Ruhe und die vor dem TÜV Termin auch

Das Thema Garantie bei Kia ist schon oft durchgekaut worden - ich persönlich würde während dieser Zeit immer einen Vertragspartner wählen um auf Nummer sicher zu gehen aber jeder hat meist eine andere Meinung

Schon lustig, der eine macht sich Sorgen bei einem fast Neufahrzeug - der andere wie ich ist gespannt was im 13. Jahr beim Ceed beim TÜV anfällt, bisher immer durchgekommen, irgendwann wirds mal einen Mangel geben

Ich denke wer hier im Forum mitliest bekommt auch mit wenn es wirklich relevante Updates oder Austausch von Teilen gibt...

Das mit dem Wischwassser ist ein Irrglaube... Der Tank kann noch so voll sein, es findet (evtl) ein Wischtest statt und die verwendete Menge wird natürlich aufgefüllt. Also wird halt so erklärt...