Macht aber auch nicht wirklich viel Sinn? Bei einem 3 jährigen PKW der sich noch in der Garantie befindet - was geht da plötzlich 100eu schneller? Die Zeiten für Bremsflüssigkeit sind doch klar kalkulierbar, der Wechsel des Innenraumfilters ebenso... Die Karosseriedurchsicht ebenfalls. Gut, wenn der Scheibenwischwasserbehälter komplett leer ist kommen natürlich Sonderkosten von ca 10eu oben drauf aber sonst?
Beiträge von sholloman
-
-
Wäre evtl was für die Presse ala AutoBild usw. Vielleicht ist nach so einer Berichterstattung der Hersteller etwas bemühter.
-
Ich würde mich im Internet mal nach Anbietern erkundigen die sich auf die Reparatur des Fahr Akkus von E Autos spezialisiert haben
-
sholloman, es ist großartig, dass Du einen amerikanischen Artikel aufgetan hast, von dem kein Mensch sagen kann, ob der andere Ladestecker (J1772) der einzige Unterschied zur deutschen Version ist.
Außerdem wird in dem Artikel mit keiner Silbe erklärt, WARUM sich die Leistungsdaten gem. michael1966's Information verändert haben - im Gegenteil, es wird sogar geschrieben, dass sich am Antrieb überhaupt nichts geändert hat (unchanged powertrain for 2026). Genau danach hatte der Eröffner des Threads aber gefragt.
War als Tipp gedacht, selber hatte ich nicht danach gesucht, jetzt kommt von dir die Rüge obwohl ich es nur gut gemeint hatte, hm....
-
Google hat mir nach 5 Sekunden Suche sowas ausgespuckt. Scheint immer noch ein turboloser Ditekteinspritzer zu sein... Also keine großartige Veränderung
-
Danke
Jetzt weiß ich warum ich noch nie einen Lexus nx auf freier Wildbahn gesehen habe
-
Von welchem Land ist diese Liste?
-
So wie angelschlot geschrieben hat war er mit dem durchlesen ja nicht ganz fertig, somit kann er ja nicht zustimmen...
-
Hallo Liebe Niro und auch Kia Fans,
fahre mittlerweile meinen 4 Tesla und habe mich hier nochmal kurz eingelesen, da ich früher recht aktiv hier unterwegs war, aber speziell dieser Thread und auch die Inspektionskosten bestätigen mich sehr , das ich seit 2021zu Tesla gewechselt bin und dort seit dem mittlerweile 4 Tesla außer einem Satz GJR für ca. 390 Euro, keine laufenden Kosten hatte.
Man sollte sich wirklich mal mit der TCO des jeweiligen Fahrzeuges beschäftigen....
Grüße Stefan
Wenn man wie in deinem Fall fast jedes Jahr ein neues Auto kauft/bekommt/sonstiges sollten die Folgekosten egal bei welchem Hersteller bei relativ null sein
viel Spaß weiterhin und schön von dir zu hören -
Darf ich fragen auf welche Distanz der Ceed plug in sich 5l gegönnt hat? Die 60km schafft er ja in der Stadt ohne Verbrenner bei vorausschauender Fahrweise...
