An einem Kundendienst verdient dein Händler weniger als an zwei 
Beiträge von sholloman
-
-
Gegenfrage, wie schafft man es da Kratzer zu machen?
-
Das wurde hier doch schon mehr wie einmal besprochen.
Wo ist das Problem rechtzeitig einen Termin auszumachen und gut ist.
-
Beim Verbrenner wird mehr gemacht und die Kosten sind günstiger
-
Bei mir um die Ecke wird er leider erst im Oktober im Autohaus stehen, einen Blick drauf hab ich mir fest eingeplant
-
Das wäre jetzt auch mein erster Verdacht aber wenn er schon deswegen in der Werkstatt war... Bleibt spannend
-
Einen gewissen Mehrverbrauch bestreitet ja niemand, aber mein Pkw braucht keine 0,9l mehr bei 130km/h nur weil 300kg im Kofferraum liegen.
-
-
Nochmal, es geht hier nicht um den Mehrverbrauch beim beschleunigen wegen mehr Gewicht sondern wie sich das Gewicht bei gleichbleibendender Geschwindigkeit bemerkbar macht und das halte ich für für "fast" vernachlässigbar...
Und wenn du es besser weißt musst du mich ja nicht goggeln lassen und fügst den entscheidenden link dazu ein
-
Da muss ich dir leider widersprechen. Beim Verbrenner liegt der Mehrverbrauch pro 100kg bei ca. 0,3 Liter, also bei 1000kg bei drei Liter. Umgerechnet auf ein Elektrofahrzeug dann ca. 25-30% höherer Verbrauch.
Und du bist dir sicher das diese Angabe auf einem Durchschnitt bei 130km/h berechnet ist oder vielleicht doch als Durchschnitt für Stadt/Land/Bahn. Die Quelle dazu würde mich interessieren