Gehörte das Kabel zur Wallbox?
Wenn ja, welche Wallbox ist nicht zu empfehlen?
Es war eine ecoLOAD 11 von Perdok. Die Steuerung hatte ich auch eingeschickt, die war natürlich ohne Fehler.
Grundsätzlich kann das auch ein Materialfehler im Kabel sein, für den der Verkäufer auch nichts kann.
Von der Betreuung her kann ich Perdok empfehlen. Waren freundlich und haben genügend Informationen bereit gestellt.
Ich hatte das mal gemacht ... das brachte nichts. Das seltsame Problem ist eher zufällig.
Ein mechanisches Problem ist das nicht, bzw. eher nicht, man hört ja das Klicken (Stecker erkannt) oder auch nicht. Wenn ich es nicht höre, wird irgendwie der Ladestecker nicht erkannt. Wie gesagt, stelle ich das Auto ohne Neigung ab, klappt es meistens.
Auf alle Fälle ist das sehr nervig!
Ich bin noch die Lösung schuldig:
Am Niro war alles in Ordnung. Es war ein Wackler im Ladekabel. Irgendwo eine Kabelbeschädigung. Mal ging das Laden mal nicht. Am Ende ging es gar nicht mehr. Das Ladekabel hatte wohl geringe Qualität. Zuerst Stecker am Ladekabel getauscht, keine Änderung, dann Kabel erneuert und nun ist alle gut.
Die Notentriegelung hast Du sicher auch schon mehrmals gezogen, um die Gängigkeit zu verbessern ?
Ich hatte das mal gemacht ... das brachte nichts. Das seltsame Problem ist eher zufällig.
Ein mechanisches Problem ist das nicht, bzw. eher nicht, man hört ja das Klicken (Stecker erkannt) oder auch nicht. Wenn ich es nicht höre, wird irgendwie der Ladestecker nicht erkannt. Wie gesagt, stelle ich das Auto ohne Neigung ab, klappt es meistens.
Auf alle Fälle ist das sehr nervig!
So, nun gehts wieder los, Buchse und Stecker werden nicht mehr verriegelt.
Gestern Abend mehrmals versucht, nix geht.
Tja, hab meinen Freundlichen per mail angeschrieben, mal sehen was er sagt.
Das habe ich auch schon von fast Anfang an. Ich hatte den Stecker gewechselt (neues Kabel mit neuem Ladestecker) und anderes unternommen (neue WB). Mal ging es, mal nicht, wobei der Ladeziegel immer ging.
Nun habe ich den Eindruck das könnte damit zusammenhängen, dass wenn der Wagen nicht ziemlich gerade steht, dass dann die Verriegelung nicht funktioniert.
Könnte das sein? Ähnliche Erfahrung? In der Anleitung steht ja auch man muss die Feststellbremse anziehen.... mache ich aber selten, weil der Parkplatz an der WB eben ist, mit einer leichten seitlichen Schräglage.
ok, Danke für die Info. Kann dann auch Silber sein. Wäre ich nicht drauf gekommen, das es ja teurer ist.... aber auch besser.
Ich bin jedenfalls gespannt ob die Ladung nun zuverlässiger funktioniert.
Bist Du Dir da sicher, daß die Kontakte wirklich aus Alu sind?
Sieht für mich auch wie Alukontakte .... silbern. S. Anhang
Wenns dann das Kabel war und das angeblich ?Messing? Kontakte hat, dann schreib bitte, welcher Hersteller/Typ das ist.
Die vorherigen Kontakte (alter Stecker) waren goldfarben ... waren aber leicht korrodiert, wird also Messing sein.
Den Hersteller kann ich nicht erkennen. Scheint no-name zu sein. Stecker ist verklebt (ohne Schrauben verpresst), d.h. nicht reparierbar / schlecht reparierbar.
Hi liebe Mitglieder,
hier ein neuer Zwischenstand:
Mein Problem war hier Probleme beim Laden beschrieben. Ich habe ein Wallbox von Perdoc, mit der bin ich soweit auch zufrieden. Der Ladestecker hat allerdings Messingkontakte und die scheinen ein wenig ausgeleiert zu sein und neigen zur Korrosion. Nun habe ich ein Ladekabel mit Stecker von Webasto besorgt. Der Stecker hat Alukontoakte und die auch in einem Stück (keine Spreizkontakte / Buchsen).
Nun geht die Ladung sofort. Ich hoffe das bleibt so. Werde wieder berichten.
Zwischenstand: Mein Ladeproblem lag nicht an der Ladebuchse des Niro.
Hier ist es offiziell, ein sehr gutes Testergebnis für den Niro PHEV nach den ersten 100.000 km. Sogar auf der Homepage von KIA veröffentlicht. Da gibt es auch einen Hinweis auf mein Ladeproblem. 
Ich habe bald Inspektion und werde schon mal nach der verbesserten Ladedose fragen.
ZitatDas Ladekabel ist fest an der Wallbox und es gibt keine Fehlerdiagnoseanzeige?
Doch, es gibt eine Fehlerdiagnoseanzeige (rudimentär), die kann aber nichts sagen, weil die Wallbox ja gar nicht merkt, das eine Batterie geladen werden will (Signalkontakte CP und PP).
Das mit dem Kontaktspray werde ich mal probieren. ... Das es Kontaktfett gibt, wusste ich nicht.
Jedenfalls kann Korrosion gut sein.... meine tapfere Wallbox hängt schon 2 Winter lang draußen... Kabel ist zwar geschützt, aber die Feuchtigkeit kommt ja überall hin (Luftfäuchtigkeit oft hoch).
Danke 
... das mit dem alten Sack muss ich leider auch für mich unterschreiben. 
