Beiträge von FloGo

Das Thema mit der 12 Volt Batterie war einer der Gründe, warum ich meinen Niro verkauft habe. Bin in 4 Jahren 4 mal liegen geblieben, einmal im Winter mit Kleinkind weit auf dem Land draußen. Jedes Mal danach war das Auto in der „Fachwerkstatt“, teils für mehrere Tage. Es wurde kein Fehler gefunden, nur die Vermutung, dass eines der Steuergeräte wohl gelegentlich nicht ordnungsgemäß runterfährt und die Batterie leer zieht. Die 12V-Batterie wurde einmal auf Garantie getauscht, danach keine Besserung. Auch die automatische Notladefunktion nützte nichts, weil sie nur zu kurz aktiv ist (20 Minuten?) und die Batterie nicht retten kann.

Meine Empfehlung: Wenn Du im Auto übernachten willst, dann Kauf Dir ein anderes Auto. Ist (leider) ernst gemeint.

Update:

Die TravAll Hundegitter sind verkauft.

Liebe Foren-Mitglieder,

ich habe mich nach 4 Jahren von meinem Niro SG1 PHEV Bj. 2019 getrennt und im Laufe der Zeit hat sich doch Einiges an Zubehör angesammelt, das ich nunmehr verkaufe. Beim Preis habe ich mich ungefähr an der Faustformel 50% vom Originalpreis inkl. Versand orientiert. Angebote werden aber gerne entgegengenommen. Alle Sachen sind voll funktionsfähig, sauber und stammen aus einem Nichtraucher-Auto.

Ich biete Folgendes an, Anfragen bitte per PN an mich:

- TravAll Hundegitter und Divider (https://www.travall.de/index.p…99_3942&products_id=21057); beides zusammen 220 EUR inkl. Versand (2 DHL-Pakete)

- Carshades Verdunklung (https://www.carshades.com, gute Qualität für Hinten beide Scheiben, beide kleinen Dreiecksfenster und Kofferraum, mit Tasche und Clips aus Metall); 60 EUR inkl. Versand

- Original Kia Gummifußmatten (4 Stück für Vorne und hinten, leichter Abrieb auf der Fahrerseite, ansonsten nahezu neuwertig); 45 EUR inkl. Versand

- BMW Typ2-Ladekabel 1-phasig 5m Blau mit Tasche und Originalkarton (Original BMW Ac Schnell Lade Schnell Ladung Kabel i3 i8 2 3 5 7er 61902455069 (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.)); 150 EUR inkl. Versand

- Schneeketten RUD ProTrac 2GO Größe 25 unbenutzt... bitte guckt zur Sicherheit selbst in dieser Liste, ob die Schneeketten auf Euere Reifen passen: https://images-eu.ssl-images-a…/images/I/61Jn27MzIvS.pdf ; 30 EUR inkl. Versand

-CarlinKit 2.0 CarPlay Adapter für Kia Niro; 30 EUR ink. Versand

- Organizer für die Mittelarmlehne (CDEFG Multifunktionaler Aufbewahrung Organizer Zubehöraum (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.)) 12 EUR inkl. Versand

Die Sachen können entweder in Augsburg abgeholt werden (dann mit einem kleinen Rabatt für den Wegfall der Versandkosten) und bar bezahlt werden. Ansonsten Überweisung oder PayPal-Freunde und Versand (ich versende nur per Post/DHL, Pakete mit Sendungsnummer, kleinere Teile als Brief).

Wenn ein Artikel reserviert ist, kennzeichne ich ihn; wenn weg, dann lösche ich ihn aus der Liste oben.

Vielen Dank und viel Spaß!

Ich verlinke hier mal auf die Version von archive.org, da sich der Artikel zwischenzeitlich hinter der Bezahl-Schranke findet:

Zitat von c-base

Moin,

dass ist leider nicht möglich. 😕

Entsprechende Funktionen sind in der App ausgegraut... bin mir sicher, dass dies eine politische Entscheidung ist damit sich der EV mehr abhebt. Sicher nur eine Software Sache.

Immerhin muss man nicht warten bis der Verbrenner Wärme erzeugt sondern hat umgehend Heizleistung... 🤷‍♂️

Viele Grüße

c-base

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Vielen Dank für‘s Nachgucken. Ist schon etwas schade, dass es nicht geht. Ich vermute, dass der Zuheizer aus Sicht der Ingenieure bei Kia doch zu wenig Leistung zum Vorklimatisieren hat und man im PHEV auch nix leistungsfähigeres einbauen wollte. Außerdem hätte man noch mehr Aufwand für die Steuerung und Programmierung der Lüftung etc. benötigt und hat es dann aus Kostengründen sein lassen. Man sieht dem Niro (auch der ersten Generation) an ein paar Ecken halt an, dass nicht nur beim „deutschen Premiumhersteller“, sondern auch in Korea ganz genau kalkuliert und ggf. der Rotstift angesetzt wird. In dieser Hinsicht enttäuscht mich die 2. Generation (insbesondere der EV, bei dessen Batterietechnik sich rein gar nichts getan hat) etwas, weil man wohl meint, man könnte mehr oder weniger alleine mit dem neuen Design vieles wett machen. Mir reicht das persönlich nicht aus, um vom MJ 2019 auf 2023 umzusteigen, es sei denn mein Händler macht mir ein extrem gutes Angebot.

Entschuldigung, wenn es zu "Off-Topic" ist, aber ich finde nichts Konkretes dazu, weil auf der KIA-Seite die Features von EV, PHEV und Hybrid leider bunt durcheinander gemischt werden:

Kann der neue PHEV nun über den elektrischen Zusatzheizer auch vorgeheizt werden, also kann ich im Winter eine Startzeit programmieren zu der das Fahrzeug (zumindest etwas...) vorgewärmt wird? Via App wäre natürlich super, es würde mir aber auch schon als Programmfunktion im Infotainment reichen.

Besten Dank und viel Spaß mit Eueren neuen PHEVs!

Ich hole den Thread mal hoch, weil mein Niro auch betroffen ist und es laut meiner Werkstatt Neuigkeiten zu dem Thema gibt:

Zunächst einmal habe ich seit ungefähr 2 Jahren (der Niro ist jetzt etwas über 3…) immer wieder ein metallisch schleifendes Geräusch wahrgenommen, wenn ich von höherer Geschwindigkeit (ab 70 km/h) langsamer geworden bin, z.B. besonders auffällig auf der Landstraße beim Heranfahren an einen Kreisverkehr. Ich nehme den Fuß vom Gas auf die Bremse, lasse den Niro ausrollen und dosiere die Rekuperation über das Bremspedal. Bei etwa 50 km/h kommt dann das schleifende Geräusch für 1 bis 2 Sekunden vom Getriebe. Das Geräusch wurde mit längerer Fahrtdauer und häufigerem Ausrollen und bei höheren Temperaturen (so mein Eindruck) auch lauter (was im Ausland mit mehr Kreisverkehren auf Landstraßen besonders auffällig bzw. störend war).

Ich habe den Niro diese Woche eigentlich aus anderem Anlass (Probleme mit der 12v Batterie, häufige Meldung Batterie-Schutz+) in der Werkstatt abgegeben und meinen Serviceberater dabei auch nochmals auf das Geräusch hingewiesen. Er hat das ganze mittlerweile nachvollziehen können und ich bin mit dem Problem wohl auch nicht alleine: Seit ein paar Tagen gibt es dazu eine Anweisung von Kia für die Werkstätten, die es in sich hat: Je nachdem welche LOT-Nummer das Getriebe hat, gibt es entweder einen Reparatursatz oder einen kompletten Austausch des Getriebes. Nächste Woche erfahre ich mehr und poste dann gerne ein Update.

Mir wurde auch versichert, dass das Schleifgeräusch kein Sicherheitsproblem darstellt und wegen des Getriebeproblems laut Kia auch noch kein Fahrzeug liegen geblieben ist… hoffen wir mal das Beste, weil laut meiner Werkstatt auch die Ersatzteilversorgung momentan recht zäh vonstatten geht. Hoffentlich ist der Niro bis zum Urlaub Mitte August fit (es geht von Bayern nach Dänemark

Zitat von e-laun

Autoteile Gigant 16,83€

Autoteile Gigant kannte ich noch nicht - danke für den Tipp. Mittlerweile sogar nur noch 16,40€ inkl. Versand… weiß gar nicht, welches Problem die Leute mit Inflation haben… einfach ein paar Luftfilter kaufen

Zitat von e-laun

jetzt gibts von Mann auch den Partikelfilter FP 24004

Vielen Dank für den Tipp - gleich mal gekauft (Ebay inkl. Versand für 18,41€). Ich hatte bisher den Mann CUK 24 und war damit recht zufrieden. Wer schonmal an einem frisch gedüngten Feld vorbeigefahren ist weiß, weshalb ich den ursprünglich verbauten Pollenfilter von KIA sofort rausgeschmissen habe

Zitat von sau_hund

eine Frage dazu hätte ich noch: wenn die Sitzbank demontiert ist und man klappt dann die Lehnen nach unten, gibt das eine gerade Fläche? Das wäre ideal für die Hundebox hinter den Vordersitzen..............

Ich habe es vor ein paar Tagen probiert, als ich einen Schutzüberzug über die Rücksitzback und die Rückenlehnen gemacht habe: Mit ausgebauter Rückbank lassen sich die Rücksitzlehnen schön waagerecht nach vorne klappen. Allerdings bleibt dabei eine ca. 3 cm hohe Stufe zwischen Kofferraum und Rücksitzen bestehen. Außerdem sollte man beim Umklappen auf die Polsterung bzw. das Leder der Rückenlehnen achten, da unter der Rücksitzbank (zumindest bei mir im PHEV) der Akku sitzt und hier etliche schafkantige Metallstreben verbaut sind.