Normalerweise klärt man sowas eigentlich vorher
Ja klar. Der Antrag und die Einsprüche nach dessen Ablehnung hätten das ganze aber unnötig verzögert und ich war froh einfach einen Termin zu haben.
Prio1 war aktuell wieder kühl zu haben mit 6 Monate altem Kind 😉
Auf einen kaputten Verdampfer?
Die Chance ist so groß wie auf Kulanz auf einen kaputten Reifen.
Die hängen schön im Fahrtwind/Steinschlag, das sind klassische Verschleißartikel.
Der Kondensator hängt im Fahrtwind, der Verdampfer im Innenraum. Sollte meiner Meinung nach länger als 8 Jahre durchhalten das Teil. Den Kondensator hat ja vorher die freie Werkstatt schon getauscht.
Ich habe mich vorher nicht um Kulanz gekümmert, weil ich gerne diesen Sommer noch mit Klima fahren wollte und die Chancen gering stehen.
Hat meine Frau nicht angefragt. Muss ich versuchen, dass im Nachgang ein Antrag gestellt wird.
Ehrlich gesagt habe ich aber auch nicht so viel Lust, da ich Kia bereits in der Garantiezeit als äußerst schwierig empfunden habe was das angeht. (Zuletzt wäre man mir bei den oxidierten Kanten der Motorhaube zumindest 50% entgegen gekommen)
So, heute ist es soweit. Fahrzeug wurde beim Kia Händler zur Reparatur abgegeben. KVO lag hier nun bei knapp 1500€ inkl. MwSt.
Ich bin gespannt. Aussicht auf Kulanz besteht hier wohl keine.
Reparatur ist erfolgt. Kosten waren 1436€ für den Tausch des Verdampfers, Klima funktioniert vorerst wieder. In Summe hat mich der Spaß also knapp 2200€ gekostet.
Falls es jemand interessiert kann ich die Rechnung bzgl. der Arbeitsstunden etc. mal hochladen.
So, heute ist es soweit. Fahrzeug wurde beim Kia Händler zur Reparatur abgegeben. KVO lag hier nun bei knapp 1500€ inkl. MwSt.
Ich bin gespannt. Aussicht auf Kulanz besteht hier wohl keine.
OK, der erste KVO lautetet auf den Wärmetauscher, damit falsch.
Richtiges Angebot: 2250€, davon alleine 970€ plus MwSt für das Teil 🙈
Ganz blöde Frage: Hat jemand Erfahrung mit dem Einsatz von Dichtmitteln für die Klimaanlage?
Ich war immer sehr zufrieden mit Zimmermann-Bremsen.
Zimmermann Coat Z war ich auch zufrieden.
Bereits mehrfach bei anderen Autos verbaut.
Zu Beginn gab es zugegeben auch für den Niro I kaum was auf dem Aftermarket. Herth und Buss Jakoparts war einer der wenigen als ich das erste mal gesucht habe. Jetzt eigentlich fast alle Fabrikate.
Die hatte ich auch schon gesehen, aber der Hersteller verwendet anscheinend Goldstaub bei der Zubereitung wenn man sich den Endkundenpreis im Vergleich zu "normalen" Bremsen so ansieht.
Also ich muss sagen, dass ich auf der HA beim Niro I Hybrid seit dem Wechsel auf ganz normale ATE Beläge äußerst zufrieden bin (vorne schmeiß ich auch bald neue drauf).
Bei den Scheiben habe ich tatsächlich mal zu was ganz anderem gegriffen als sonst (Delphi), da mich deren Beschichtung ud Aussagen bzgl Korrosion mal interessiert hat. Schauen wir mal 😉
Aber auch hier gibt es ja reichlich alternativen. Die normalen Brembo Coated waren auch nicht so der Hammer zuletzt auf meinem BMW vorher.
Fahrzeug war nun noch mal in der Werkstatt:
Irgendein Teil vergleichbar mit dem einem Wärmetauscher im Fahrzeuginneren ist defekt (sieht wohl auch aus wie ein kleiner Klimakondensator).
Die freie Werkstatt hat die Reparatur abgelehnt und an Kia verweisen. Teil kostet wohl knapp 400€ und ab der Mittelkonsole muss alles raus (heißt wohl Armaturenbrett). Gesamtkosten ca. 1500€ - 2000€.
Werde nun wohl bei Kia anfragen und ggf. nach Kulanz fragen müssen (Verschleißteil ist das eigentlich nicht).
Kann mir jemand mit nem Link zu kniro.net weiterhelfen? Habe gesucht, tappe aber völlig im Dunkeln 🙈
Edit: Hat sich erledigt. Verdampfer ist undicht. Sitzt in der Gebläseeinheit zusammen mit dem Wärmetauscher.
Kia Niro : Heater Unit Repair procedures : Heater
Edit2: Hyundai Autohaus Schumann in Saarbrücken führt die Reparatur tatsächlich zm Preis von 1150€ aus, was ich wirklich sehr angemessen finde.
Viel Spaß! <25 kWh sind ein sehr guter Wert finde ich. Der Niro ist meiner Meinung nach ein tolles Zugfahrzeug.
Mit unserem 1300kg WoWa am HEV (SG1) haben sich knapp 90km/h (95 auf dem Tacho) auch als gute Geschwindigkeit erwiesen.
(Verbrauch etwa doppelt so hoch mit ca. 10l, bei Überlandfahrten mit 70km/h auch mal 8,x)
