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OBD2 für Android und IOS

    • HEV / PHEV
  • e-laun
  • 26. September 2016 um 12:19
  • e-laun
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    • 26. September 2016 um 12:19
    • #1

    In diesem Thread geht es um die Möglichkeit, Daten der Fahrzeugsteuergeräte auszulesen.

    Infos zu OBD2:
    https://de.wikipedia.org/wiki/On-Board-Diagnose

    Das ganze funktioniert über BT (auch WiFi) mit einer App auf dem Smartphone/IPhone.

    Als App für Android wird Torque empfohlen.
    https://torque-bhp.com/wiki/Main_Page

    Für IOS fehlt mir die Erfahrung. Vorschläge sind willkommen!

    seit dem 27.5.2020 e-Niro Spirit 64kWh Graphit mit Leder,MY2020, hergestellt am 4.3.2020
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    2 Mal editiert, zuletzt von e-laun (4. Januar 2018 um 12:43)

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    • 9. November 2016 um 20:23
    • #2

    Die Buchse ist hinter dem Sicherungsdeckel, links unterhalb des Lenkrades.
    Wenn man irgendeinen Adapter steckt, dann geht der Deckel nicht mehr drauf und der Adapter schaut raus.
    Nicht schön, aber es geht.

    Habe auf die Schnelle gesehen, dass einige Infos ausgespuckt werden.
    Genauer werde ich es mir am Wochenende ansehen.

    Gruß, Laun

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    • 14. November 2016 um 19:08
    • #3

    Hab heute mal geschaut, was OBD2 so alles ausspuckt:

    Geschwindigkeit
    Drehzahl
    Spannung
    2 Kat Temperaturen
    Kühlwasser Temperatur
    Luft Temperatur
    Ansaugluft Temperatur
    EGR
    Außendruck
    Ansaugdruck
    2 Gaspedalstellungen
    MAF
    Zündwinkel
    Gemischverhältnis

    und noch ein paar Sachen mehr

    Gruß, Laun

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    Einmal editiert, zuletzt von e-laun (24. November 2017 um 16:44) aus folgendem Grund: CO2 ist kein Messwert

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    • 15. November 2016 um 12:51
    • #4
    Zitat von BrainyRP

    Welchen Adapter empfiehlst du, wo bekomm ich ihn her?


    Für den Anfang sollte so ein Ding reichen. Es ist klein, was im Niro gut ist, da es sonst im Weg steht.
    Außerdem kostet es nicht viel und ist so gut zum ausprobieren, ob man sowas überhaupt machen will.

    http://www.ebay.de/itm/Mini-ELM327-Bluetooth-OBD2-OBD-II-Diagnosegerat-Testgerat-Interface-Scanner-Auto-/191856240528?hash=item2cab85e790:g:YjUAAOSwiYFXHtDt

    Ich hab mir mittlerweile ein Diamex DX70 gekauft, das ist zuverlässiger und schneller. Hat seinerzeit 70€ gekostet, scheint es aber nicht mehr zu geben.
    edit: Empfehlung zurückgezogen!!

    Auf dem Handy(Android) empfehle ich die App "torque".

    Torque — OBD2 Performance and Diagnostics for your Vehicle

    Dort findet man Tipps. Die Seite ist allerdings bezüglich Adapterempfehlungen auch sehr veraltet.

    ich mache das ganze seit >10 Jahren ohne Probleme. Sowohl der TÜV als auch die Werkstatt hatten nie etwas daran auszusetzen. Ist auch sehr hilfreich bei der Fehleranalyse. Auch können Fehler damit rückgesetzt werden solange es keine HardCore Fehler sind.

    Gruß, laun

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    2 Mal editiert, zuletzt von e-laun (4. Januar 2018 um 12:44)

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    • 20. Januar 2017 um 12:54
    • #5
    Zitat von laun3006

    CO2

    Ist dieser Wert dann bei 0, wenn der Niro rein elektrisch unterwegs ist?

    Niro HEV 2017 Gold (AT), Metal Stream

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    • 20. Januar 2017 um 12:58
    • #6

    ich muss mich da korrigieren...
    Dieser Wert wird von Torque berechnet und ist folglich eine Hausnummer.

    Sorry

    Gruß, laun

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    • 20. Januar 2017 um 12:59
    • #7

    Es gibt also keine Möglichkeit festzustellen (via OBD) ob der Niro elektrisch unterwegs ist?

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  • e-laun
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    • 20. Januar 2017 um 13:03
    • #8

    über die Drehzahl sieht man, ob der Benziner läuft

    Gruß, laun

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    • 20. Januar 2017 um 13:05
    • #9

    Top! Danke für die Info.

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  • e-laun
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    • 11. Februar 2017 um 10:23
    • #10

    Ist sonst noch wer hier, der OBD2 verwendet?

    Hat jemand schon Werte entdeckt, die was über den Elektroantrieb oder die Rekuperation melden?

    Gruß, Laun

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