Gute Frage, aber in den Modellen ohne diesen Wärmetauscher funktioniert es auch. Hängt vermutlich von den Außentemperaturen ab. Generell kommen verbrauchsoptimierte Motoren im Winter nur langsam auf Temperatur.
defekte Zylinderkopfdichtung
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- HEV
- KiaCF
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Er betont ja, dass der Motor mit dem Bypass seine Betriebstemperatur deutlich später erreicht*.
Ich nehme mal an, dass die Lösung ohne Wärmetauscher im Bereich des Krümmers für Regionen des Planeten mit höheren Durchschnittstemperaturen gedacht ist.
Ein länger kalter, da von kaltem Kühlmittel gekühlter Motor, erwärmt aller Wahrscheinlichkeit auch das Öl langsamer.
Nachtrag: * ich habe ihn sogar so verstanden, dass die Kühlmitteltemperatur nicht mehr den Stand erreicht, den sie vorher erreichte.