Es funktioniert beim Niro EV. Meine WB macht auch die Umschaltung und das klappt problemlos.
Es gab früher mal Autos, da hat es bei so einer Umschaltung den Onboard-Lader zerlegt. Deshalb steht diese Warnung vermutlich in jeder Anleitung einer WB mit Phasenumschaltung...
Man könnte jetzt vielleicht einschränken, dass tatsächlich 2-3 Fahrzeuge bekannt sind wo das Umschalten aufgrund eines Defekts irgendwann nicht mehr funktioniert hat, vielleicht durch zu viele Schaltvorgänge. Aber eigentlich muss es das Auto können und Kia hat das dann bisher auch anstandslos ausgetauscht.
Achte darauf nicht unter 8A zu laden, dann ist alles gut.
Man könnte jetzt vielleicht einschränken, dass tatsächlich 2-3 Fahrzeuge bekannt sind wo das Umschalten aufgrund eines Defekts irgendwann nicht mehr funktioniert hat, vielleicht durch zu viele Schaltvorgänge. Aber eigentlich muss es das Auto können und Kia hat das dann bisher auch anstandslos ausgetauscht.
Achte darauf nicht unter 8A zu laden, dann ist alles gut.
Wieso nicht unter 8A Ladestrom?
Meine Easee WB läßt noch manuell einstellbar min. 6 A Ladestrom zu, paßt dann auch besser mit 2,8 kW zur bereitgestellten Leistung der PV Anlage. Aber die Phasen haben dann unterschiedliche Werte.
Wurde schon oft beschrieben, dass das Auto dann auf 2 Phasen runter geht und dann hat man nur noch 2,8 kW, richtig, was die Wallbox durcheinander bringt, da sie 3 Phasen und 4,1 kW erwartet. Kann natürlich sein, dass das bei der Easee anders ist, aber wenn die dann ständig zwischen 2 und 3 Phasen wechselt ist auch nicht toll.
Wurde schon oft beschrieben, dass das Auto dann auf 2 Phasen runter geht und dann hat man nur noch 2,8 kW, richtig, was die Wallbox durcheinander bringt, da sie 3 Phasen und 4,1 kW erwartet. Kann natürlich sein, dass das bei der Easee anders ist, aber wenn die dann ständig zwischen 2 und 3 Phasen wechselt ist auch nicht toll.
Guter Hinweis, meine Easee Wallbox ist mir von 2 Wochen nach dem Start des Ladevorgangs mit 6A ausgestiegen und war nicht mehr reaktivierbar - DEFEKT.
Der Easee Support hat auf Garantie kurzfristig einen neuen Chargeberry gegen Rücksendung des alten zur Verfügung gestellt. Anbei Fotos der Phasen aus der App bei 6/7A Ladestrom. Werde dann wohl ab jetzt nur noch mit min. 8A laden.
