Stand noch jemand an der Säule und hat DC geladen? Ging bei mir vor ein paar Wochen auch mal nicht. Da stand dann aber irgendwie "Leistung nicht abrufbar" oder so ähnlich. Wichtig ist, habe ich festgestellt, das AC Kabel erst ins Auto stecken und erst anschließend den 2. Stecker mit der Säule verbinden.
Nach dem der Andere mit Laden fertig war ging es dann mir. Ging bei übrigens auch ohne App und Anmeldung. Einfach nur verbinden und starten.
Hat die UVO-app denn angezeigt, dass das Fahrzeug verbunden war? Dort kann man ja unter dem Reiter "Remote" auch den Ladevorgang nochmal explizit starten.
Ich hatte an öffentlichen Ladesäulen manchmal den Eindruck, dass schlicht das öffnen der UVO-app notwendig war um den Ladevorgang zu beginnen. Das kann aber auch einfach an der Zeit der "Verhandlung" zwischen Säule und Fahrzeug gelegen haben.
Habe erst vor kurzem bei Lidl geladen. Mein Gefühl war, dass der Ladevorgang erst gestartet wurde nachdem ich das Auto abgeschlossen habe. Kann mich aber auch täuschen. Habe DC geladen.
Ich hatte an öffentlichen Ladesäulen manchmal den Eindruck, dass schlicht das öffnen der UVO-app notwendig war um den Ladevorgang zu beginnen.
Es ist nicht nötig, für eine Ladung die App zu benutzen.
Und wenn es so wäre, wär es der blanke Hohn!
hub: Funktioniert das Laden anderswo?
Autotür zu ist ein guter Tipp. Warum auch immer, wird der Türsensor wohl teilweise in die Ladeaushandlung einbezogen.
Hat beim e-cannonball am we wohl auch wen ausgetrickst.
Ich habe einmal, 10 Minuten nach dem Fehler gesucht, bis ich gesehen habe, dass der Wahlhebel noch auf D stand. Name vom letzten Fahrer:innen will ich jetzt hier nicht nennen. 
hub: Funktioniert das Laden anderswo?
war mein erster Versuch.
Laden an Schuko und Wallbox geht.
Auto war aus, Türen zu und verriegelt.
Ladesäule wurde am nächsten Tag im Internet als defekt angezeigt
und ist seitdem nicht mehr aktiv
