Edelspritsorten, was haltet ihr davon? Erfahrungen?

Möchtest du mir den Mund verbieten?

Jetz will ich auch mal meinen „Senf“ dazu geben.
In der Hoffnung, nicht auch gleich Shitstorm zu ernten.

Ich habe die letzten zwei Tankfüllungen mit Edelsprit (Ultimat 102) gefüllt.
Meine Hoffnung war, auf Grund der sehr tiefen Temperaturen, eine Reichweitenverlängerung bzw. geringeren Spritverbrauch zu erzielen.
Die Annahme beruhte auf der Tatsache, dass ich bei Edelsprit regelmäßig mit meinem alten (Mazda 5) eine um mindestens 50 km längere Reichweite hatte.
Dieses ist aber beim Niro nicht der Fall. Siehe mein Spritmonitor.
Das ganze ist/war natürlich nicht mit Werten untermauert!
Da aber die Temperaturen eine ganz entscheidende Rolle spielen, oder aber der 2.0er zum 1.6er Motor anders wirkt, kann ich nichts Negatives, aber auch nichts Positives zum Sparpotenzial des Edelsprits sagen.

Zitat von laun3006

Mir ist nicht verborgen geblieben, dass du der Meinung bist, Edelsprit wäre "Bullshit".

Ich halte ihn für eine geniale Marketingaktion der Hersteller.
Und, für spezielle Motoren tatsächlich notwendig.

Aber, keine Angst.
Ich melde mich nicht mehr an eurem Stammtisch.
Bleibt mal schön unter euch.

Der SL als auch die A-Klasse meines Vaters bekommen ab sofort https://products.basf.com/de/Keropur.html ergänzt.
Alle dreitausend Kilometer - der Niro ist erst einmal aussen vor.

Zitat von Rollo

Der SL als auch die A-Klasse meines Vaters bekommen ab sofort https://products.basf.com/de/Keropur.html ergänzt.
Alle dreitausend Kilometer - der Niro ist erst einmal aussen vor.

Das selbe sollen die Edelspritsorten doch auch tun. Neben der höheren Ocktanzahl.
Was kommt denn auf 3.000km günstiger und warum ist der niro aussen vor?

Warum muss alles immer „günstiger“ sein oder sich rechnen ?
Wenn es danach geht haben wir alle hier den Kardinalfehler gemacht : Einen Neuwagen gekauft - das rechnet sich schonmal nie.

Der Niro bekommt seit Beginn nur Aral Ultimate 102, der SL hat nun 36.000 Kilometer, die A-Klasse 92.000. Der eine kriegt auf den Kopf, der andere bekommt selten weite Strecken und wird meist gemächlich gefahren.

Optimale Voraussetzungen um das Zeug mal einzusetzen.

Noch einmal - weil bereits geschrieben - mein ehemaliger BMW Sixpack hatte mit knapp 30.000 Kilometern Ultimate 102 Brennräume als wenn Du in einen nagelneuen WMF Topf guckst. Beeindruckend jedenfalls - das kannte ich so noch nicht - und ich schraube gern an Motoren - und das nun fast 35 Jahre.

Zitat von Rollo

Der SL als auch die A-Klasse meines Vaters bekommen ab sofort https://products.basf.com/de/Keropur.html ergänzt.
Alle dreitausend Kilometer - der Niro ist erst einmal aussen vor.

Für den Niro würde ich dann dieses Teil kaufen:

FuelFree