e-Niro Ladekurve / Ladeleistung bei über 75 kW Ladern

schau dir das mal an, das deckt sich ziemlich mit deiner Erfahrung:

Die Ladekurve sieht ähnlich aus. Bis 75 % laden ist ok, darüber hinaus Zeitverschwendung.

Zitat von keil

Hi,

bei meinen e-Niro BJ2021 habe ich die folgenden Ladekurve, bei einem „Hypercharger 300kW“ von enbw.

Sonniges Wetter bei ca. 25C*

keine genaue Wissenschaft nur in etwa grob über den Daumen.

Wie sieht eure in etwa aus ?

Bei mir sieht es im Sommer ähnlich aus, jedoch in der kälteren Jahreszeit ändert sich das erheblich nach unten.

Hat jemand Informationen ob es seitens Kia geplant ist die Ladeleistung des e-Niro zu verbessern? Teilweise wird auf YT Videos von den aktuellen max. 75kW berichtigt jedoch auch über 80kW/100kW Ladeleistung.

Beim VW Konzern gibt es ja offensichtlich nachträgliche Anpassungen der Ladeleistung, beispielsweise beim ID3.

Wäre schön wenn sich da bei Kia auch etwas tun würde.

Beste Grüße

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Hallo,

habe jetzt Mal die 83KW gesehen. Akku hatte 29°C

Hallo, wie hast du den Akku auf 29 °C bekommen?

Grüße,

hatte ein längere Autobahnfahrt mit zweimal Laden. Beim zweiten Laden wurde bei 18% sofort die recht hohe Leistung aufgenommen

Bin heute mit einem Rest von 11% an einen DC Lader gefahren. Bei ca 15% hat der Niro voll losgelegt. Draussen waren etwa 5 Grad, und wir sind ca. 130Km gefahren gewesen. Unter der Motorhaube ging dann der Lüfter an. Bei ca. 53% SoC sind wir weiter gefahren da es nur noch 40km bis nach Hause waren. Auf jeden Fall hat der Niro die 75Kw von 15 - 53% konstant gehalten. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

Sehr schön dass die Kollegen eine Ladekurve beobachten durften. Ich habe bei den Hyperchargern von Aldi Süd nur Flatliner gesehen. Einmal klappte die Authentifizierung nicht , heute stoppte der Ladevorgang bei 0 (null) Prozent nach 30 Sekunden: "unbekannter Fehler". Weiß jemand mehr?