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Warnton für Rückwärtsfahren

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  • knubbel
  • 9. Juni 2020 um 16:03
  • lanti
    Gast
    • 15. Januar 2023 um 14:12
    • #61
    Zitat von Wili13Vision

    ....Böse Zungen behaupten, dass hinter dem "Blindtaster" bei einigen Fahrzeugen noch die Kabel für den VESS Taster liegen.
    (Abhängig vom Produktionsdatum)
    Ich hab nie nachgeschaut, da mein Hörvermögen nicht mehr so ist wie vor 50 oder mehr Jahren- mich stören die Geräusche nicht.

    Böse Zungen wissen das nicht, dass es Canbus Gesteuert ist deshalb keinen zusätzliche Kabel benötigt.

  • Wili13Vision
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    Bereich Köln / Bonn
    • 15. Januar 2023 um 14:17
    • #62
    Zitat von lanti

    Böse Zungen wissen das nicht, dass es Canbus Gesteuert ist deshalb keinen zusätzliche Kabel benötigt.

    Tja was soll man da sagen....

    stell Dir vor, diese "bösen" Zungen wären KIA Techniker...

    .. vermutlich haben die dann ja auch keine Ahnung.....

    sei´s drum

    ich hab nicht und werde es auch nicht überprüfen, weil es für mich nicht wichtig ist.

    Nebenbei : Ich erwarte von keinem Fachmann, dass er mich in einem kurzen Gespräch über ein CANBUS System komplett aufklärt... vielleicht hat er ja von " Verkabelung " gesprochen, die muss ja vorhanden sein...

    Ich hatte in meinem Beitrag nie von zusätzlichen Kabeln gesprochen, die wurden mir jetzt so rein interpretiert.

    Am 14.3.2022 konnte ich meinen am 9.2.2022 bestellten E-Niro EV -SPIRIT- Mj.2022 Vollausstattung mit P1, P4, P6, P7 und Glasdach erneut in Stahlgrau übernehmen und meinen Niro HEV Vision Mj.2020 beim Händler in Zahlung geben.

    Einmal editiert, zuletzt von Wili13Vision (15. Januar 2023 um 14:43)

  • Desaster
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    Voreifel
    • 15. Januar 2023 um 14:48
    • #63
    Zitat von lanti

    Böse Zungen wissen das nicht, dass es Canbus Gesteuert ist deshalb keinen zusätzliche Kabel benötigt.

    Und das Canbus-Signal wird dann wie vom Taster zum Steuergerät übertragen??? =O

    e-Niro 64 kWH Spirit, schwarz

  • lanti
    Gast
    • 15. Januar 2023 um 14:48
    • #64
    Zitat von Wili13Vision

    Tja was soll man da sagen....

    stell Dir vor, diese "bösen" Zungen wären KIA Techniker...

    .. vermutlich haben die dann ja auch keine Ahnung.....

    sei´s drum

    ich hab nicht und werde es auch nicht überprüfen, weil es für mich nicht wichtig ist.

    Nebenbei : Ich erwarte von keinem Fachmann, dass er mich in einem kurzen Gespräch über ein CANBUS System komplett aufklärt... vielleicht hat er ja von " Verkabelung " gesprochen, die muss ja vorhanden sein...

    Ich hatte in meinem Beitrag nie von zusätzlichen Kabeln gesprochen, die wurden mir jetzt so rein interpretiert.

    Alles anzeigen

    Mag sein. Ich kenne der Kia System noch nicht. Bei Ford war das immer so. Läuft alles über can-bus

  • Gerd_NL
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    • 15. Januar 2023 um 15:32
    • #65

    Ja, das ist so mit dem Can-Bus ... es can oder can nicht ... :)

    Gruss
    Gerd
    Kia Niro HEV, MJ2020, Dynamic Line (Land: NL), EZ: 2020-07-06, Platinum Graphite, 16" Design Felgen mit Conti AllSeasonContact XL, KIA Connect, DAB+,

    EPB, SCC, AEB, LFA, usw., usw. , AVN: 10,25", Std Gen5W

    Einmal editiert, zuletzt von Gerd_NL (15. Januar 2023 um 19:12)

  • lanti
    Gast
    • 11. März 2023 um 07:47
    • #66
    Zitat von Desaster

    Und das Canbus-Signal wird dann wie vom Taster zum Steuergerät übertragen??? =O

    Wahrscheinlich der Can Leitung ist schon da,weil es kein Einzelschalter sondern ein Schalterblock ist.

  • lanti
    Gast
    • 3. April 2024 um 17:45
    • #67

    VESS Schalter kann man einfach nachrüsten. Pin 9 und 10 an der Schalterblock für VESS Abschaltung zuständig. Ist bei jedes Auto vorhanden. Einfach passendes Schalter mit VESS kaufen und tauschen. Dauerhaft ausschalten ist auch möglich, man muss die 2 Kabel überbrücken.

    Dateien

    59 VSS_Moment.jpg 45,72 kB – 0 Downloads 20240403_164659.jpg 195,13 kB – 0 Downloads

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