Ja. letzteres stimmt so. LiIon sollte man möglichst "flach" verwenden (flach = möglichst nahe um die 50% halten).
Ob das für einen PHEV realisierbar ist bliebe dahingestellt.
Allerdings hat der PHEV genau deshalb unten- und obenrum etwas "Overhead"
Allerdings hat der PHEV genau deshalb unten- und obenrum etwas "Overhead"
Was meinst du mit overhead?
Bei mir könnte 20-80% klappen, Freitag 40 km gefahren vorher war 83% geladen am ende 22%.
Wenn die Lade Geschwindigkeit da keine rolle für Batterie macht, reicht mir täglich ein bisschen zu laden...
Overhead war hier missverständlich. Passender ist Headroom.
bedeutet einfach, dass auserhalb des angezeigten Bereichs noch Reserve ist. Wenn dein SOC 100% anzeigt ist der Akku in Wirklichkeit deutlich drunter.
bedeutet einfach, dass außerhalb des angezeigten Bereichs noch Reserve ist.
Ok. Weiß du oder jemand wie hoch ist die Reserve ist? bzw. wo man es erfahren kann?
wenn sage ich mal 100% Anzeige 80-90% Reale lade höhe der Batterie entspricht und er schafft dann real 60km in der Stadt mit stärkster Rekuperation stufe wäre ich sehr happy....
Könnte quasi in guten gewissen "voll" laden.
Ok. Weiß du oder jemand wie hoch ist die Reserve ist? bzw. wo man es erfahren kann?
Eigentlich braucht es einen nicht zu interessieren, weil sich die Kia-Ingenieure darum die nötigen Gedanken gemacht haben. Wenn dein PHEV 100% anzeigt, ist er in Wirklichkeit 95% voll.
Nach meiner Erfahrung ist der Akku vom PHEV viel zu klein, um zu sagen "lad ihn nicht mehr als (Beispiel) 70% auf!" Dann schafft man damit ja höchstens nur noch kurze Innenstadt-Touren.
Also mach dir nicht zu viele Gedanken darum, steck ihn Regelmäßig an die Steckdose und fertig.
Einen (in der Praxis problemlos umsetzbaren) Tipp vielleicht: Wenn er mal längere Zeit unbenutzt rumsteht, stell ihn zwischen 30 und 70% ab.
Eigentlich braucht es einen nicht zu interessieren, weil sich die Kia-Ingenieure darum die nötigen Gedanken gemacht haben. Wenn dein PHEV 100% anzeigt, ist er in Wirklichkeit 95% voll.
Einen (in der Praxis problemlos umsetzbaren) Tipp vielleicht: Wenn er mal längere Zeit unbenutzt rumsteht, stell ihn zwischen 30 und 70% ab.
OK danke. Bei mir stehen Fahrzeuge selten, vielleicht 1-2 Wochen in Urlaubszeit wenn wir wegfliegen, und ab November 2,5 Wochen wegen Sohn (begleitendes Fahren) nur kaum fahren. Da lade ihn und fahren runter bis 80% dann steht er halt.
OK danke. Bei mir stehen Fahrzeuge selten, vielleicht 1-2 Wochen in Urlaubszeit wenn wir wegfliegen, und ab November 2,5 Wochen wegen Sohn (begleitendes Fahren) nur kaum fahren. Da lade ihn und fahren runter bis 80% dann steht er halt.
@bniro u. @Orion
Warum muss man den vorherigen Beitrag zitieren, wenn man direkt darauf Antwortet? Irgendwann wird das sehr unübersichtlich und stört nur.
