Da ja auch «EV» getaggt ist:
Ich fahre im BEV meistens auf «ECO».
Nicht unbedingt, um die 10-15km noch einzusparen 
, es gibt vor allem zwei Dinge, die ich persoenlich dabei als sehr angnehm und vorteilhaft finde:
- Das Strompedal hat im ECO-Modus eine relativ weiche Kennlinie, die einen dosierten und vorrausschauenden Fahrstil (inkl. Segeln!) mit «one-Pedal-Drive» auf Rekkupationslevel 3 ohne Cruise-Controll ermoeglicht. Die Reifen vorne bedanken sich auch definitiv dafuer 
- Die Klima blaest nicht auf voller Power los!
Und Ja - das ist einstellbar. Aber grade im Sommer ist mir eine moderate Absenkung der Temperatur lieber als dass ich mit voller Pulle dauernd richtig kalte Luft ums Gesicht geblasen bekomme 
*hatschi*
Teilweise fahre ich allerdings auch im «Normalmodus» - grade dann, wenn die Frontscheibe feuchtigkeitsbedingt anfaengt zu beschlagen - da ist die Leistung der Klima im ECO-Modus einfach zu wenig.
Den «Sportmodus» dagegen habe ich (noch?) nicht wirklich verstanden - das muss irgendwas fuer Leute sein, die sehr gute Kontakte zu Reifenhaendlern haben? 
(Selbst im ECO-Modus kann man den ein oder anderen Petrolhead und Stossstangenknutscher auf Seinen Platz setzen.)
