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HEV Batterie. Schonung ist alles?

    • HEV
  • Daarude
  • 29. Oktober 2018 um 14:25
  • Moyonola
    Fortgeschrittener
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    287
    • 7. Dezember 2018 um 15:12
    • #21
    Zitat von Daarude

    Wenn ich nun ein Elektroauto hätte und es bei einem Geschäft eine gute Ladeinfrastruktur gibt, kaufe ich dort ein.

    Und wenn ich nur 40% Lade, reicht es aus bis zum ende der Woche, dann gehe ich eh wieder einkaufen.

    Das wird aber nicht passieren. Das machen die nur jetzt und auch nur ganz halbherzig - aber niemals in großem Stil. Eher stellen die sich je eine Wasserstoff-Säule hin - das ist billiger und man kann mehr Kundschaft durchschleusen.

  • Gerd_NL
    Profi
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    Wohnort
    Eindhoven
    • 12. März 2020 um 15:37
    • #22

    Akku-Schonung:

    Interessant wird es erst in ein paar Jahren, wenn die ersten Akkus verschlissen sind. Dann zeigt sich wohl erst, wie sich das 10-90% Aufladen der EVs oder PHEVs gegenüber dem dem so rund 40-70% Aufladen der HEVs in der Lebensdauer verhält.

    Gruss
    Gerd
    Kia Niro HEV, MJ2020, Dynamic Line (Land: NL), EZ: 2020-07-06, Platinum Graphite, 16" Design Felgen mit Conti AllSeasonContact XL, KIA Connect, DAB+,

    EPB, SCC, AEB, LFA, usw., usw. , AVN: 10,25", Std Gen5W

  • Orion
    Gast
    • 12. März 2020 um 20:29
    • #23

    Mein Akku hat jetzt gerade den 500. Ladevorgang (3,5 MegaWattStunden innerhalb von 2 1/4 Jahren) auf der Uhr:

    Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

    Bisher bemerke ich noch keine Verschlechterung, die Reichweite ist unverändert bei 58 km.
    Die "Max Det" Anzeige soll wohl diese "Deterioration" anzeigen, da steht aber nur Unsinn, alles zwischen 1% und 6500%.

    Einmal editiert, zuletzt von Orion (13. März 2020 um 17:06)

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