Vmax Niro vs IONIQ

eDriver · 11. Juni 2018, 07:42

Hallo zusammen,

Ich bin neu hier.
Letzte Woche war klar, dass es mein Citroën im Oktober nicht mehr durch den TÜV schafft.
Meine Werkstatt ist ein KIA Händler und weil ich schon lange etwas (teil-) elektrisches will, bin ich jetzt kurz vor der Bestellung eines Niro Vision.

Meine Frage: obwohl das Schwestermodell IONIQ dieselbe Technik zu haben scheint, wird dort eine rund 20km/h höhere Maximalgeschwindigkeit angegeben.

Kann mir das jemand erklären?

Gruß
Markus

Beda · 11. Juni 2018, 07:55

Hallo Markus,
erklären kann ich dir das auch nicht, aber ich kann dir sagen das beide(bin
1 Jahr Ioniq gefahren) auf der gleichen Strecke (A9 Allershausen Richtung
München) laut Tacho in etwa gleich schnell sind (Tacho ca.190km/h)

e-laun · 11. Juni 2018, 08:07

190km/h, solange der Akku voll genug ist. danach gehts runter auf ca 170

ingeiche · 11. Juni 2018, 09:03

der IONIQ ist dazu etwas aerodynamischer als unser Niro.

Martinoo · 11. Juni 2018, 11:15

Beda schrieb:

Hallo Markus,
erklären kann ich dir das auch nicht, aber ich kann dir sagen das beide(bin
1 Jahr Ioniq gefahren) auf der gleichen Strecke (A9 Allershausen Richtung
München) laut Tacho in etwa gleich schnell sind (Tacho ca.190km/h)

Hallo Beda,

Kurze Offtopic Frage. Gibt es beim Niro etwas, dass du vom Ioniq her vermisst? Ich schwank noch zwischen Beiden und bin auch für subjektive Infos dankbar.

Danke.
Martinoo

dr205 · 11. Juni 2018, 11:30

Was soll man da vermissen? Bis auf die Karosserie und die Innenraumoptik sind beide Autos quasi identisch.
Der größte Unterschied ist wohl die Kopffreiheit. Ich mit 205cm Größe passe nicht in den Ioniq, aber ohne Probleme in den Niro.

exvolvo1 · 11. Juni 2018, 12:53

HALLO edriver
Kommst du zufällig aus dem Saarland?

Grüße

Stefan

Martinoo · 11. Juni 2018, 13:34

dr205 schrieb:

Was soll man da vermissen? Bis auf die Karosserie und die Innenraumoptik sind beide Autos quasi identisch.

Ja das ist bekannt. Eventuell war ja der Ioniq etwas leiser, liess sich leichter lenken oder sonst irgendwas dass man während der längeren Nutzung zu schätzen lernt.

Beda · 11. Juni 2018, 14:51

So richtig vergleichen kann ich nicht, da der Ioniq ein Trend mit der niedrigsten
Ausstattungsstufe war. Aber für mein empfinden ist der Niro leiser, das Zusammenspiel
E-Motor/Benziner/Getriebe läuft harmonischer, Spritverbrauch nach 2500km identisch.
Das bequemere Auto für Rückngeschädigte ist auf jeden Fall der Niro. :thumbsup:

eDriver · 11. Juni 2018, 17:39

Vielen Dank für die zahlreichen Antworten!

Unterm Strich kann man also sagen, dass es Geschmackssache ist und man die Wahl zwischen einer "Sportlimousine" und einem "SUV-Crossover" hat.

Vorhin beim Hyundai Konfigurator hatte ich den Eindruck, dass dieser bei ähnlicher Ausstattung etwas günstiger ist.

Wie sieht es denn mit dem Kofferraum aus?
Von der Karosserieform her, vermute ich, dass der Niro da besser ist, oder?

Gruß Markus

ingeiche · 11. Juni 2018, 18:01

Die Ausstattungen unterscheiden sich etwas in den Paketen. Der Hyundai hat bspw. den adaptiven Tempomat schon in der Basisausstattung, in den nächsthöheren dann auch Xenon in Serie etc.
Beim Niro sind das tlw. Zusatzpakete. Daher kriegst du für etwas weniger Geld beim Hyundai etwas mehr. Preislich müssten sie aber fast gleich sein

eDriver · 12. Juni 2018, 21:20

exvolvo1 schrieb:

HALLO edriver
Kommst du zufällig aus dem Saarland?

Grüße

Stefan

Nein, aus der Stuttgarter Ecke

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