Beiträge von Dieselsparer

Bei mir ist es nur mechanisch bedingt. Wenn es nicht funktioniert, was zum Glück bisher nur 3 oder 4 mal in 4 Jahren passiert ist, fluche ich auf den Fernostmist ( was mit großer Sicherheit überhaupt nichts bewirkt) und zuppele dann etwas an dem Bowtenzug zur Notöffnung. Wie auf wundersame Weise funktioniert es danach wieder. Bei mir funktioniert allerdings die Funktion an sich (ich höre, dass sich etwas bewegen will), nur die Verriegelung scheint sich irgendwie zu verklemmen.

zu 28: Ich denke, man erkennt an der Bebauung und der Vegetation, dass es sich um einen innovativen Wüstenbewohner handelt. Vielleicht etwas umständlich die Konstruktion, aber ansonsten - Daumen hoch!

Vielleicht kann man eine Dachbox bauen, welche sich am Abstellplatz entfaltet. Ähnlich wie diese Campingdachzelte, nur eben mit Solarpanele. So steht dann auch das Auto im Schatten. Wie weit bzw. wieviel das bringt? Na ja, Kleinvieh macht auch Mist. 1kwp 8 Stunden in der Sonne reichen dann für ca. 50 km.

Ja, kann man. Wird mit den Türen verriegelt.

Kannst Du mir die Seite in der BA nennen, auf der steht: "Verriegeln Sie die Ladeklappe, bevor Sie durch die Waschanlage fahren."

Es geht hier wohlgemerkt um die Ladeklappe vom PHEV! Bei mir ging die Klappe übrigens auf (einen Spalt weit) obwohl sie verriegelt war. Man hat sie damals komplett inklusive Stecker und Mechanik auf Garantie gewechselt. Jetzt öffnet sie in der Waschanlage nicht mehr, egal ob verriegelt oder nicht.

was war passiert? Warst Du gerade mal 200 km drüber? Diese Einjahresintervalle nerven mich, wenn man nur sehr wenig fährt, fällt doch das Ding nicht plötzlich nach 20 Monaten einfach so auseinander. Andererseits, andere Hersteller bieten halt nur mickrige 3 Jahre Garantie.

Nun bis zum Beitrag 28 war die Sache für die Montage einer Anhängerkupplung wirklich hilfreich. Dann kamen nur seltsame Beiträge, die mit der Montage überhaupt nichts zu tun haben. Wozu quatscht man über 750 kg wenn es überhaupt nicht für den E-Niro zulässig ist?

Bitte nicht falsch verstehen! Aber das hier ist die Kategorie Anleitungen nicht die Plauderecke.

Früher gab es für Neulinge mal Abendkurse an der Volkshochschule. Der hatte nicht nur falsche Infos, absolut wenig Ahnung und bekommt noch ein Auto mit einem fast leeren Akku hingestellt. Was wollte man hier wieder mal beweisen? Das E-Autofahren nervt oder das KIA nichts taugt? Erwarten Focusleser nichts anderes oder wie soll man diesen "Test" verstehen?

(ich habe es nicht bis zum Ende gelesen, meine Lebenszeit war mir dafür zu schade)

oh man, das muss wohl am Wetter liegen

Bei diesen wagen Dingen würde ich mir immer fachmännischen Rat holen, von einem Unabhängigen - nicht von einem Verkäufer, denn im Zweifelsfall haften die Verkäufer nicht.

Wenn etwas nicht passt, erlischt die Betriebserlaubnis, somit erlischt der Versicherungsschutz und wenn es richtig dumm läuft, erlischt ein Leben. @lanti willst Du das alles riskieren?