P.s.: Männer spielen eben gerne.
Ja.
Ich schwanke, wenn ich das lese zwischen Bewunderung und ...
Wärs meiner, wär der schon beim Händler auf dem Hof.
Ich kann, bei deinen Symptomen, weder die Software noch die Hardware im Sollzustand als Ursache akzeptieren.
Es kann sich nur um ein fehlerhaftes Bauteil handeln.
Für mich wirklich fraglich, ob sich dieses OBD-Reverse-Engineering dabei bewährt...
Und nicht vergessen, 6dtemp heißt nicht umsonst "temp".
... bevor du doch mal ins leere trittst beim bremsen.
Kann das, systembedingt, beim Niro überhaupt passieren? Damit meine ich, dass der Niro einen hohen Anteil der Bremsleistung über die Rekuperation generiert, das hydraulische System also erst bei Verzögerungsraten >X oder im Stillstand nutzt.
Und einfach in die Werkstatt, reklamieren, Adaptionsdaten löschen lassen.
Das wäre keine Alternative zum Detektiv spielen und tippen?
Die Theorie zur geänderten Netzclub-Einbuchung ist falsifiziert.
Wie wunderbar wurde da doch schon spekuliert...
Ein silberfarbener mit RW- in Oberwolfach.
Das was der TO beschreibt, deutet eher auf ein Karosserieproblem hin, Unfallwagen oder sowas. Wenn die Karosserie sich auf einem Fahrwerkslenker abstützt, wird die Kraft in die Tragstruktur geleitet.
