Das find ich ja trollig...
Beiträge von Frank_D
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Übrigens ist der Drehregler auch zum Bedienen da,
Ist doch viel schöner, dass jemand nicht mal weiß, dass er das hat...
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wenn das, was P.A. schreibt, stimmt, dann hat Kia entweder ein für den EV beworbenes Feature klammheimlich im HEV MJ19 schon eingeführt oder ihm aus Versehen einen EV geliefert.
Würde darin münden, dass das Fahrzeug ne eigene Typzulassung benötigt.
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Bis zum Stillstand nur mit dem Notbremsassistenten!
Die ACC NUR BIS CA 10km/h! -
Evtl hat MJ 2018 HID wieder automatische Verstellung?
Cyberwolf sollte wohl HID haben.In der herunterladbaren 2018er BDA gibt es die gleiche Beschreibung wie in meiner 2017er.
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Unterhalb 10km/h deaktiviert sich die ACC. Die Betriebsbremse wird bei Verzögerungsraten größer x% (Vollbremsung) oder im Stillstand zum Halten des Fahrzeugs genutzt.
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Xenon, nicht LED, hat ganz links die LWR.
LED ist automatisch reguliert. -
dass die Xenon-Scheinwerfer zu hoch eingestellt sind.
Manuelle Verstellung im Innenraum gibt es offensichtlich nicht.Zweifach mit Blindheit geschlagen?
Einmal im Handbuch beschrieben und links neben dem Lenkrad, da wo man es erwartet, da ist auch die Verstellung. -
Ich glaube kaum, dass Du intellektuell dazu in der Lage bist
Du hast wohl wirklich noch die Eierschale auf dem Kopf...
