Moin heute mal die upgrade.lgk Datei in die richtige Verzeichnis Struktur via SD Card im Niro eingelegt. Eine md5-Datei ist nicht notwendig....
alles wird abgefangen, d.h. Kia hat einen guten Job gemacht meiner Meinung nach... es wird gecheckt ob das Upgrade auch mit dem Auto kompatibel ist.... sehr gut...
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Also warten wir bis die richtigen DEU/EUR Updater vorliegen und die richtigen Dateien geladen werden können 
Der mittlere Schalter ist wohl ab MJ20?!? Damit kann man auch ohne Rückwärtsgang die Kamera zuschalten.
Ich bekomme es vorne auch wieder automatisch aktiv wenn ich ins rangieren nach einer Fahrt komme, sprich wenn ich da mal kurz den Rückwärtsgang eingelegt hatte.
Da ich immer vorwärts aus der Parklücke fahre kann ich zu den vorderen beim Starten nix sagen.
Moin! Naja so blauäugig bin ich da ja nicht.... "forsche" auch erstmal lieber....
erstmal versuche ich etwas "reverse-engineering" der downgeloadeten Daten.
in den gut 9GB versteckt sich 1x Firmware Upgrade aus Ende März 2020? und verm. die Kartendateien für Südkorea, viel mehr werden deren Autos da ja auch nicht unterwegs sein
vielleicht bekomme ich das lgk-firmware file mal geöffnet, mal sehen. Dann kann ich mehr sagen. Ich vermute aber, dass die Firmware-Updates multilingual sind. Kia ist ja ein "Weltkonzern".
ach ja, hierdran ist nix "illegal", die offizielle App von Genesis/Hyundai/Kia hat diese Daten direkt von deren Servern geladen... die Appinhalte waren leider alle in "Zeichensprache", doch gibt es für die Software schon ein englisches Handbuch, wenn man genau danach klickt, muss man nix registrieren usw. und es lädt einem die Daten herunter...
wie gesagt wenn sich jemand beteiligen möchte beim "Forschen" gerne PM!
Moin kleiner Tipp aus dem IONIQ-Forum
https://www.ioniq-forum.de/ind…s-offiziell-selber-laden/
wenn man auf die update-Korea Seite geht, kann man den Update schon laden.
Hab den sogar installiert bekommen
http://updater.hyundai.com/kr/index.mms
komme ohne koreanisch zu können bis zur vin eingabe
Bildschirmaufnahme vom 2020-05-04 08:22:51.png
mal sehen....
vin eingabe funzte nicht. aber man kann alle Modelle per Bild sehen, lade gerade mal was für den 2017er NIRO runter... ca. 6GB vermutlich Firmware-Update.... und kein Südkorea-Corona-Virus
=> aber ich denke mir warten auf die offizielle App ist besser
er läd alles unter dem administrativen Nutzer im Windows runter 
aber nur für KOR, ein kombinierter Datensatz aus Karten für Korea und eine Firmware-Update. Diese scheint vermutlich neuer zu sein, als die okt19 version, die teilweise von den Händler uns "zähneknirschend" und auf spezielle Nachfrage zur Verfügung gestellt wird.
=> wer den Download ~9 GB als 7z-Archiv haben möchte gerne per PM! lad das gleich mal in eine Cloud hoch.
Wie ich vor einiger Zeit schon sagte, macht man das nun auch in der EU was in den USA schon üblich ist, sprich DoItYourself upgrades... ist aus meiner Sicht zu begrüssen. Klar kann man hier etwas "Haftung" auf den Kunden abwälzen, aber 3 Firmware und 5 Map Updates hab ich bisher auch alleine hinbekommen. Man darf nur nicht zu billige Datenspeicher verwenden...
Mal sehen ab wann man sich registrieren kann bzw. der Download des Updaters möglich ist.
Aus der Ansicht über Einstellungen - Systeminformationen
4x Tipp auf "Firmware" und 1x daneben auf „DE.HEV usw.“ PIN =2998Danke @NiroNeu!
das hat bei mir funktioniert, aber nur einmal als sich mein Carplay2Air verbunden hat war das "nicht Android" Engineering Menü weg.
erstmal muss wohl alles herunterfahren und die Kiste ein paar Minuten stehen, dann probiere ich es nochmals
ohne den Carplay2Air interrupt komme ich auch mehrmals hintereinander in das Menü, solange ich kein Fingertrouble bekomme
mal sehen ob das AndroidMenü sich auch noch irgendwie öffnen lässt, aber mit der "neuesten" Software/Firmware DE_HEV.EUR.SOP.008.1.191209 /DE_HEV.EUR.0.5.352.191031.MICOM für meinen MJ17/Spirit vermisse ich die Android Oberfläche nicht mehr
Moin
ich probiere mal morgen 2400
irgendwie sind die Hyundai’s mit unseren Niro‘s verwandt
Moin das mit der höheren Spannung im Betrieb ist nicht überraschend.... per OBD und Software schon mehrfach gesehen. Der 12V Akkublock muss ja irgendwie geladen werden.
Aber interessant, dass die Kamera das messen kann! Ist die als Stand-Überwachungskamera mit Erschütterungssensoren ausgelegt.
da die Kamera selbst die Spannung überwacht und sich notfalls als Verbraucher abschalten kann, saugt die dann die Batterie nicht leer.
Ja bitte mal dann ein Video machen oder kurz die Beschreibung posten. Die im Netz gefundenen Kona/IONIQ Videoanleitungen waren bisher nicht auf den Niro übertragbar