Beiträge von NiroBo

  • Keine Blitzer mehr?

    Also in der MY17 Broschüre stand folgendes:

    Warnung vor Gefahrenstellen**:Diese Funktion weist Sie auf Unfallschwerpunkte und andere Gefahrenstellen im Straßenverkehr hin, ebenso auf verkehrsbeschränkte Zonen. Soweit von Ihnen gewünscht, können Sie sich auch Radarwarnungen anzeigen lassen. Dazu können Sie das System aktivieren, sollten aber die jeweiligen landesrechtlichen Vorschriften zur Zulässigkeit der Nutzung eines solchen Systems beachten, die in den unterschiedlichen Ländern gelten.In Deutschland ist die Nutzung eines Radarwarner-Services verboten, daher ist die Funktion werksseitig deaktiviert.

    siehe https://i.imgur.com/erNGuvQ.png

    ich hab mir die Broschüre extra aufgehoben :)

    da ich nicht zu schnell fahre, benötigte ich den Warner aber bisher nie.

  • Keine Blitzer mehr?

    Naja, ich denke auch in den neueren mit UVO-ausgerüsteten Fahrzeugen wird über kurz oder lang durch KIA (HYUNDAI) der Weg des "Wegnehmens" beschritten werden.

    Ich frag mal bei meiner Rechtsschutz nächstens präventiv an, ob das nicht ein Anlass für eine Sammelklage mit dem Namen "Blitzer-Gate" wäre :)

  • Keine Blitzer mehr?

    Leider macht TOMTOM GO mit der ios App nun auch mit und zeigt keine Blitzer mehr an, sehr schade. Wenn die dann mal mit den Kartenupdates auch alle schon seit Monaten bestehenden Geschwindigkeitsbegrenzungen "neu" drin hätten, wär ja alles gut.

    Aber so ist das alles für den selbigen...

  • Naviupdate

    Hallo


    hab mal wieder bei Update.Kia.com geschaut. Für den englischen Sprachraum kann ich nichts zum Sept-Update finden.

    https://update.kia.com/KR/KO/updateNoticeView/117
    Die KOR-Seite z.B. mit Chrome übersetzt zeigt dann ein paar Infos natürlich bezogen auf KOR. Nett sind doch die dort enthaltenen Screenshots, die eigentlich auch eine Weiterentwicklung in der Software anzeigen, schade ist es wenn die nicht so richtig funktionieren.

  • Anzeigesymbole

    Vielleicht mal in der Bedienungsanleitung schauen.... ich konnte es nicht glauben, ist so ein dickes Buch, welches fast das ganze Handschuhfach füllt :) ansonsten gibt es auch eine online/PDF Variante!

    Insbesondere bitte auch mal „Anzeige“ definieren...

  • Vergleichstest e-Niro, ID3, Kona, I3

    Vielleicht müsste der Niro EV (v2) etwas mehr SUV statt CUV sein :)

    Vielleicht reicht es ja auch ihn auf 20“ „Walzen“ zu stellen jedoch den Akku etwas weiter unten raus schauen zu lassen.... Apropos auch der Soul EV hat diese etwas geringere Fussfreiheit auf der Rückbank.

  • Vergleichstest e-Niro, ID3, Kona, I3

    Beim NIRO-2 könnte Kia etwas nacharbeiten im Bezug auf den Batterieblock. Vielleicht muss dazu insgesamt etwas mehr Bodenfreiheit erzeugt werden.

    Hab mich vor Wochen mal in den EV hinten rein gesetzt, fand es nicht so schön mit höheren Fahrzeugboden Akku-bedingt. Die Füße waren echt schwierig unter dem Fahrersitz zu schieben. Beim HEV/PHEV ist dort mehr Platz. Mal abwarten wie das beim „Nachfolger“ gelöst wird. Ich würde sagen Max 10 cm das Fahrwerk insgesamt höher legen und der Akkublock hätte dann die Möglichkeit nach unten zu „herauszuwachsen“ und der Innenraum ist wieder gleich.