Beiträge von TheManneken

Dito, AHK und Anzeige vorhanden.

Ok ist es, funktioniert natürlich. Aber auch da bin ich wieder von anderen Herstellern verwöhnt, bei denen der Wippschalter quasi zwei Positionen hat, +1km/h und +10km/h beispielsweise. Im VAG Konzern kein Problem. Ist natürlich keine Frage von falsch vs. richtig sondern einfach von Gewohnheit und Produktphilosophie. Dafür stören mich, wenn ich schon VAG anführe, bei den id- oder etron-Modellen andere Sachen. Gibt halt nicht das perfekte Fahrzeug.

Muss ich leider auch sagen. Ich schiele manchmal neidisch rüber zum Kollegen mit einem Karoq Benziner, bei dem SCC einfach besser funktioniert. Aber am Ende ist man halt nach wie vor selbst verantwortlich für die Einhaltung der Geschwindigkeit. Ein Schild kann ja auch mal falsch/nicht erkannt werden. Über eine Änderung bei der SCC-Höchstgeschwindigkeit würde ich mich auch freuen, hab sogar meist "nur" 115 km/h eingestellt.

Den Tempomat in 5-km/h Schritten einstellen zu können statt 1-km/h wäre auch sowas. Die Reaktionszeit beim Gedrückthalten von +/- ist auch etwas träge. Meckern auf hohem Niveau

Ich habe Abbrüche, allerdings scheint das eher am Smartphone zu liegen. Xiaomi hat wohl bekannte Probleme mit dem gleichzeitigen halten einer WLAN Verbindung bei Verbindungsproblemen über Mobilfunk. Passiert also in Gegenden mit schlechter Netzabdeckung. Mit dem AAWireless bin ich aber ansich sehr zufrieden, klappt mit anderen Smartphones als auch iPhones hervorragend.

Wenn man ein Xiaomi/Redmi/Poco hat, können die Abbrüche aber unabhängig des verwendeten Adapters auftreten.

Erfährt man irgendwo von sich aus, ob man betroffen ist? Anhand der FIN oder so?

Nein, die gibt es nicht

Heute war es soweit und ich durfte meinen EV in Empfang nehmen. Und die (kurze) Überfahrt und eine spätere Fahrt zum Feiertagseinkauf zauberten mir schon ein breites Grinsen ins Gesicht. Setze mich gleich noch mal rein zum Rumspielen und Kia Connect einrichten. Morgen mach ich dann mal 'ne Spazierfahrt und am Freitag darf er zum ersten Mal einen Hänger ziehen

Meine Vorstellung kommt aus der Praxis mit diversen Fahrzeugen mit elektrischer Park-/Feststellbremse und bei keinem wurden aktiv die Klötze von den Scheiben entfernt. Gut, war bisher nur ein einziger Kia dabei, der aktuelle Sportage. Aber dann belassen wir es dabei.

Würde ich auch sagen, gerade im Zusammenhang mit Auto Hold kommt das vor.

Auserdem bleibt beim Remote Parkassistenten die Feststellbremse geschlossen.

Das heißt, man könnte mir angezogener Feststellbremse losfahren. Kann ich mir nicht vorstellen, sorry