Steinigt mich nicht, falls ich falsch liege.
Für mich sieht das eher wie einzelne LEDs mit deren Zwischenräumen aus. Denn ich glaube nicht das es ein großes Panel ist, sondern Einzel-LEDs die dann durch die Linse erst gebündelt werden.
Aber wie gesagt, kann mich auch irren.
So ist es korrekt.
Bei mir ist es auch so, dass ich die genaue Geschwindigkeit einstellen muss und die dann grün und nicht mehr weiß hinterlegt ist. Dann ändert er die auch selbstständig, aber nicht andersherum.
Der HDA2 funktioniert bei mir leider nicht so sauber und das Auto korrigiert auf einer gut ausgebauten Autobahn ständig die Spur. Mein Cupra Formentor mit Assistenz XL und Travel Assist macht das mit der Spurführung deutlich besser. Finde ich super schade, dass ich den HDA2 gekauft habe und nicht so gut nutzen kann.
Es gibt diverse moderne Fahrzeugmodelle mit LED Scheinwerfern die ebenfalls dieses Muster zeigen. Das geht von Opel Insignia mit Matrix über Audi A4 und A6 bis sonst wohin. Also tatsächlich mal Stand der Technik und kein defekt, m.M.n.
Er kann doch nicht nach Übergabe und Rechnungstellung 1/2 Monate später noch eine Forderung aufmachen. Ich denke das hätte er vor Übergabe und Zahlung machen können, aber so nicht...
Und vor allem vor der Übergabe auch noch schriftlich. Mündlich kann man ja alles behaupten. Aber du hast ja vorher den vereinbarten Kaufpreis bezahlt.
Bei mir gibt's die Heat-Tsste gar nicht.
Ohne diese, wurde mir gesagt hat das Auto eine WP.
Er hat nur AC und die Automatik Klima/Heizen Taste mit 3 Stufen.
Wo soll die manuelle On/Off Taste für Heat sein?
Nein, die Taste hast du auch. Wenn du das digitale Klima Menü öffnest, befindet die sich über der AC Taste.
Mag an mir liegen, aber irgendwie verstehe ich das nicht so ganz. Liest sich für mich als wäre es dasselbe.
Sorry, wollte damit sagen dass "Auto"-On bei mir "Heat"-On bedingt. Und "Heat"-Off = "Auto" mit ausschaltet.
Ich habe den Inspiration mit P1 - P5, also mit bezahlter Wärmepumpe.
komischerweise habe ein anderes Verhalten bei meinem Wagen. Wenn ich die Klima-Steuerung z.B. auf "Auto" Stelle und "Heat" sich mit aktiviert, schalte ich es aus und "Auto" ist wieder mit deaktiviert. Es kommt die gesamte Fahrt über, selbst mit Batteriekonditionierung aktiviert, nur kalte Luft.
Somit läuft die Wärmepumpe nicht und die Batteriepflege zieht ganze 3,8kW.
Sobald ich dann "Auto" wieder aktiviere, geht "Heat" auch selbstständig wieder mit an und es riecht leicht angeschmorrt. (Auto ist noch neu, denke dass sind die Heizdrähte die ich das erste Mal benutze)
Wenn man dann genau hin hört, hört man ebenfalls ein schnelles rythmisches klackern / pumpen aus dem linken Motorraum, auf Höhe der Achse.
Aus dem andere Thread über die WP, weiß ich dass diese so ein Geräusch machen soll. Mit der Zeit, wird dann auch der Wagen sehr warm. Zuerst zieht die Klima über 2kW und kurze Zeit später "nur noch" über 1kW.
Für mich bedeutet dass nun, dass die WP nur bei aktivierter "Heat" Taste arbeitet und ich sie nicht anders zum Laufen bringen kann, ohne den PTC-Heizer konkret zu deaktivieren.
Auto-Express-WR-Test-2023_tb-1030x774.jpg
Gibt einen neuen Testbericht aus England für Winterreifen. Ein Unterschied in der Effizienz von 4-5% macht ein Mehrverbrauch von ca. 1% aus.
Die Ergebnisse im Original:
Oder im Bild anbei zusammengefasst von "Reifenpresse.de".
Kann mir jemand sagen, ob es Risiken dabei gibt, wenn man das Auto vor der Abholung bezahlt?
Mein Händler hat mir Bar oder Überweisung (im Voraus) angeboten. Seine Aussage war, dass einige Kunden Angst haben den Betrag vorher zu überweisen, da wenn das Autohaus pleite geht, das Auto weg sein könnte.
Ich habe den Betrag einen Tag vorher überwiesen, und er war am Tag der Abholung immer noch nicht da, keine Ahnung warum. War aber auch kein Problem für den Händler, habe das Auto auf Vertrauensbasis trotzdem bekommen.
Im Zweifel Echtzeitüberweisung wählen und vorher mit der Bank sowie dem Autohaus abklären.
Ja, die Wartezeiten sind teilweise unverschämt.
Deshalb habe ich mich für einen ganz jungen gebrauchten Niro PHEV entschieden.
Bin jetzt am überlegen ob ich einen EV3 oder EV4 Anfang nächstes Jahr für Frühjahr 2025 bestellen soll.
Die Fahrzeugtechnik wird auf jeden Fall im Vergleich zum jetzigen Niro einen Sprung machen. (Reichweite / Ladeleistung)
Dafür muss man für das Design schon offen sein...
