Beiträge von DownhillHunter

Zitat von stefan684

Meint ihr, ich kann Kia zu einer Analyse und Reparatur bewegen, indem ich immer wieder die Mobilitätsgarantie anrufe, statt selbst viel Zeit in Analyse zu versenken und selbst mit einer Powerbank Starthilfe zu geben? Irgendwann müssten sie doch einsehen, dass es ein Problem gibt? Oder verweigern sie dann irgendwann einfach ganz die Leistung?

So ärgerlich es auch ist, kannst du nur unter dem Umstand beweisen, dass dein Wagen wirklich nicht starten / fahren möchte.

Dann müssten die erstens ggf. sehen / auslesen können, wie voll die Batterie ist und zweitens gibt es ja eben dafür die Garantie.

Ich fahre mit meinem Wagen aktuell nur Kurzstrecken von 20-30 Minuten und habe bis jetzt auf 700km noch keine Panne gehabt.

Zitat von sholloman

Schon mal selbst danach gesucht?

Was möchtest du von mir, was bringt dir der Kommentar?

Wenn jemand aus dem Forum schreibt, dass das Modul eine andere Bauform hat, könnte es sein, dass er da bereits mehr Infos hat. Ich kenne mich in dem Bereich nicht aus.

Zitat von hero47

Die Lampe im Kofferraum ist eine andere und hat auch eine andere Halterung!

Hast du zu der schon ein passendes Ersatzmodul gefunden? Die Halogen Kofferraumbeleuchtung ist echt traurig.

Zitat von Pele2008

Es ist aktuell einfach kälter und wenn man den Eco Modus der Klima ausgeschaltet hat nimmt er das PTC Element zum Heizen. In dem Fall ist AC aus und Heat im Klima Menü an.

Im Eco Mode der Klima nimmt er nur die WP und es leuchtet immer AC im Auto Mode

Nein das stimmt nicht. Eco Modus im Auto + Eco Modus der Klima aktiviert auch zuerst das PTC-Element und dann die WP (AC).

Zitat von schucki

Video funktioniert - und das Wischverhalten sieht genauso aus wie bei mir (und schon vorher beim Niro 1).

Da der Sensor auf Reflektion der Tropfen reagiert und dabei die Lichteinflüsse (heller/dunkler) berücksichtigen muss ist es nicht ganz einfach für ihn das richtige Maß zu finden. Und wenn es Sprühregen (Mini-Tropfen) ist, wird es noch schwerer für den kleinen Sensor alles richtig zu deuten.

Wikipedia weiß es aber genauer. Regensensor – Wikipedia

Wie schaffen es dann andere Hersteller, wie der VW-Konzern, dass die Automatik bei denen perfekt funktioniert?

Zitat von E-Lion

Nachdem ich von der Wischleistung der original Scheibenwischern schon nach dem ersten Regen so enttäuscht war, habe ich mich gleich nach bewährten Bosch Wischern umgeschaut und habe irgendwo den Hinweis gefunden, welche auf den SG2 passen:

Bosch Aerotwin AR653S (Länge: 650mm / 400mm) für die Frontscheibe

In Baumärkten habe ich die nicht gefunden, aber bei Amazon ist das ja kein Problem.

Seitdem ist das Wischerlebnis perfekt schlierenfrei und ohne störende Geräusche.

Alles anzeigen

Der Bosch Aerotwin AR653S ist etwas frimelig beim Ein- und Ausbau. Ich würde empfehlen das Video von Kia und Bosch zu schauen. Da ist der Austausch bei Scheibenwischern im VW Konzern viel einfacher.

Dafür passt er immerhin und wischt gut.

Zitat von omcon

Danke für die Info,

bekommst Du auch als Paket mit dem Heckwischer, dann heisst es H301.

Gruss Oliver

Der H301 passt bei meinem Niro EV SG2 nicht!!!

Beim Original Wischer ist die Strebe, die in den Scheibenwischer geht viel viel dicker, als beim H301. Dort ist sie zu dünn und rutscht und wackelt folglich von alleine raus.

Zitat von emjay

Ich habe gerade mal den Strom gemessen und kann bestätigen, daß zwischen 3,5 und 4A fließen, sobald der Ladestecker am Fahrzeug steckt, ohne daß jedoch geladen wird. Kein Wunder, daß die 12V Batterie da schnell mal dicke Backen macht.

Heißt das so viel wie, wenn ich mein Fahrzeug um 23 Uhr anstecke und er morgen erst von 7-13 Uhr lädt (Abfahrtstimer mit Nebenzeit laden usw.) ist bis dahin die 12V Starterbatterie fast leer?

Zitat von stefan684

Mögliche (keine Ahnung ob es so ist) Erklärung wäre, dass er jetzt im Winter erst nach dem Losfahren feststellt, dass der Akku aufgrund der nächtlichen Abkühlung etwas weniger Kapazität bereitstellt. Ist jedenfalls kein Einzelfall. Wurde schon von mehreren beobachtet, hatte ich auch schon ab und zu.

Danke für die Info 👍.

Ich habe den Wagen seit Zulassung erst 500km bewegt, ergo steht er auch bei mir viel rum. Bisher hatte ich noch keine Probleme mit der 12V Batterie. Jedoch ist mir aufgefallen, dass der Wagen einige Prozent der HV Batterie verliert. Entweder während er steht oder die ersten km die ich fahre. Bestes Beispiel gestern morgen. Innerhalb von 7km 5% verloren und dann die weiteren 7km nur 2%. Klar muss am Anfang die Heizung stärker arbeiten. Wirkt aber trotzdem unverhältnismäßig. Es kann natürlich auch sein, dass er dann die 12V Batterie auch noch lädt.