Beiträge von Heini

Taste am Lenkrad für den Spurassistent gedrückt halten, bis das Symbol im Display Orange leuchtet. Dann ist der Assistent komplett deaktiviert bis zum nächsten Start. So ist es zumindest beim neuen EV.

Zitat von SilverSurfer-66

Was ich nicht ganz verstehe wofür benötigt man ein Ladekabel?

Zu Hause an der Wallbox ist das Kabel fest dran, lade ich unterwegs an den Ladesäulen sind die Kabel doch auch fest installiert.

Bin ich irgendwo im Urlaub kann ich den Ladeziegel nehmen und einfach von der 230V Steckdose laden.

Was übersehe ich?

Es gibt etliche Wallboxen die nur eine Steckdose für ein Typ 2 Kabel haben.

Und das Kabel würde ich auch immer in den Urlaub mitnehmen. Du weist schon, das Laden über den Ziegel gefühlt ewig dauert?

Zitat von e-laun

Verschleißteile sind da bestimmt auch nicht mit drin

Zitat von Chipsy

Schutz vor unerwarteten Reparaturkosten nach Ablauf der 2-jährigen Herstellergarantie.

Ganz sicher nicht, Verschleißteile sind ja keine "unerwarteten Reparaturkosten".

Zitat von Chipsy

Sorry, der Niro EV wird mein erster Kia,

Dann sollte man sich eigentlich noch gründlicher informieren.

Ähnliche Erfahrungen auch hier. Finde es auch merkwürdig, das bei Ausschalten von AC die Klimaautomatik auch deaktiviert wird. Ebenso habe ich den Eindruck, das die Lüftergeschwindigkeit nicht angepasst wird. Stellt man Autoklima auf 1, Zeigt der Lüfter "Low" an, auf 2 "Mid" und auf 3 "High". Hm....

Zitat von Chipsy

dem "grünen Wirtschaftsminister der Null Ahnung hat" sei Dank)

Gut, das wenigstens einer hier Ahnung hat....

Hatte ich in einem anderen Beitrag auch schon verlinkt.

Vielleicht war die Batterie einfach warm genug, das eine Konditionierung nicht erforderlich war?

Bei uns war ein Typ 2 Kabel dabei, so steht es mittlerweile auch in den Listen.