Das wundert mich.
Ich hatte das so verstanden dass der Spurwechsel erst im HDA2 drinnen ist.
Im Vision ist aber nur der normale HDA. Erst im Spirit ist der HDA2.
Jep genau so ist es, hda2 ist nicht im vision, nur im spirit. Meiner kann auch keinen spurwechsel auf der autobahn.
mal was anderes, bei meinen anderen Autos hab ich die radschrquben bei alu Felgen 7mmer mit 130nm angezogen, ist das bei kia auch so?
Ich war jetzt mal hpc laden bei 50% SOC gestartet ohne Batterievorkonditionierung und das ganze bei ca 8C aussenbemperatur und der Wagen war die ganze Nacht draußen gestanden.
Ladegesschwindigkeit am Anfang war so bei 38 bis 39 kW und ging dann runter auf 31kw bei 80% SOC.
Der ganze Ladevorgang hat ca 45 min gedauert und es sind 27kwh reingegangen.
Was sind eure Erfahrungen, vielleicht hat ja schon jemand mal mit vorkonditionierung geladen und kann uns seine Erfahrungen mitteilen.
sorry am 14.9. abgeholt Natürlich 
schaut mal die Energie historie von meinem niro, denke hier kann man schön sehen wann er fertig gebaut wurde und wie lange das Verschaffen gedauert hat. Am 19.4. Haben wir dann das Auto beim Händler abgeholt.
hat er das dann im auto auch korrigiert?
Würde mich ja freuen wenn du recht hast und bei mir ein Update fehlt 
So, jetzt das Foto zu den wartungsintervallen. 1 Jahr oder 15k km wenn das Auto kein Update bekommt. Im Wartungsheft ist es auch so, aber im Handbuch (ausgedruckt aus dem auto) sind es 2 jahre und 30k km.
Sehr komisch,keine Ahnung was da jetzt stimmt.
Ich hab heute in meinem gesehen das da 15k km oder 1 Jahr als wartungsintervall hinterlegt sind, kann das sonnst noch jemand so bestätigen?
Wenn ich morgen drann denk mach ich mal ein Foto vom Display.
Das Dach vom neuen niro sollte doch das gleiche sein wie bei den anderen Motorisierungen.
Denke da der niro noch recht neu ist gibt es noch nicht viel Zubehör, vielleicht mal bei deinem Händler nachfragen, die kofferraumwanne und die gummimatten hab ich bis jetzt auch nur bei kia gesehen und dann direkt beim Händler bestellt.
