Beiträge von Klaus 1

hiete mal mit 5 min vorkonditionierung vor dem Laden, dabei ist es nur wichtig das eine dc ladestion ausgewählt wird, diese muss aber nicht angefahren werden.

Im Anhang die ladegeschwindigkeit bei einer aussentemperatir von 13C.

Die Geschwindigkeit ist bis ca 75% gehalten worden, danach ist sie auf ca 25kw abgefallen bis 80%, angefangen hab ich bei 44% mit ca 45kw.

Update, was ich vergessen hab zu erwähnen, die vorkonditionierung braucht ungefähr 4kw die aber nicht in den Verbrauch mit aufgenommen werden, sondern bei akkupflege erscheinen.

ok, wenn das geht, was macht das Auto wenn du in der app auf sofort laden drückst?

Hast du vielleicht einen ladetimer oder sonst was in der Richtung bestellt?

Zitat von Wili13Vision

Der Fragesteller hat leider sein Profil nicht ausgefüllt.....
Die meisten Antworten kommen von Fahrern des E-Niro und nicht von Usern des neuen Niro EV SG2

Vielleicht unterscheiden sich die Fahrzeuge????

Ich sehe bei Bart einen sg2 als Avatar und hier hat die ladung bei offener Haube nicht gestarted bei mir, aber du hast recht wäre natürlich besser wenn das im Profil sichtbar wäre.

Hier noch meine Reichweite, bin heute vs 300km gefahren und hab danach noch 200km restreichweite gehabt, bin voll zufrieden.

Die Fahrt war hinwerts bei ca 8C und heimwärts bei ca 15C aussentemperatur, denke das da bei richtig sommerlichen Temperaturen noch höhere Reichweiten drinn sind.

Ich kenn das so das ich mich auf einen geeigneten Parkplatz stelle und dann die Klappe aufmache, wenn der andere fertig ist kann er bei mir einstecken und das laden geht los.

Bei unserem aldi kann man auch noch kostenlos laden, aber den ccs Anschluss haben sie erst von 50kw auf 18k gedrosselt und seit neuestem geht der gar nicht mehr. Seitdem ist da auch keiner mehr beim laden

Ein schelm wer böses denk .

Hast du die Motorhaube zu?

Ich krieg die gleiche Meldung und das laden fängt nicht an wenn ich die Motorhaube nicht zu mache.

denke du solltest dann auf einen BEV umsteigen

manuelles vorkonditionieren hab ich auch noch nicht gefunden, denke das geht nur über die Navigation zur ladesäule.

Ja die Zähler sind ein bißchen gewöhnungsbedürftig, würde mir auch lieber einen tageszähler wünschen als den fahrtinfo Zähler.

Hab über die bisher gefahrenen 1k km einen Verbrauch von 13kwh/100km was ich nicht schlecht finde. Bin aber mal auf die erste längere autobahnfahrt gespannt.

Update, hab gerade noch ausgerechnet was der Verbrauch incl ladeverluste ist, und hier lieg ich bei 14kwh/100km, was auf sehr kleine ladeverluste hindeutet. Denke aber um hier aussagekräftig zu sein muss ich das auf eine längere Strecke, bzw zeit beobachten.