Wegen der oft fehlenden Mitlieferung des Typ 2 auf 230V Ladeziegels wollte ich fragen, ob schon jemand getestet hat, ob hier auch das Modell vom Vorgängerfahrzeug Niro 2020 passt:
Um deine Eingangsfrage zu beantworten, ja es geht.
Wegen der oft fehlenden Mitlieferung des Typ 2 auf 230V Ladeziegels wollte ich fragen, ob schon jemand getestet hat, ob hier auch das Modell vom Vorgängerfahrzeug Niro 2020 passt:
Um deine Eingangsfrage zu beantworten, ja es geht.
Da gibt es keine Kommunikation, das Auto steuert selbständig den Ladestrom, bzw wird vom Ladeziegel limitiert.
Solange der ladeziegel auf der einen Seite Schuko und auf der anderen Seite typ2 hat passt jeder ladeziegel zu jedem Auto.
Vielleicht ist das ein Unterschied von HDA zu HDA2?
Bei mir ist es noch nie aufgetreten, hab allerdings auch noch nie vorklimatisiert.
Unser Händler in Schwabach verlangt auch 1250euro für die anhängerkupplung incl Einbau.
Ja schon, ist vielleicht auch bewußt so über die Software gesteuert, aber ich hab noch im Kopf das uns damals der Verkäufer gesagt hat das dass nur in Verbindung mit WP funktioniert?
Ist es nicht auch so das der Akku nur mit WP vorkonditioniert werden kann?
Ohne WP sollte das eigentlich nicht funktionieren, oder?
wär schön wenn du uns dann kurz bescheid gibst was die Werkstatt repariert oder gefunden hat.
Hier kommen noch ein paar Infos zum Batterievorkonditionieren. Was interessant ist, ist das es nur bei soc über 20% funktionieren soll und ein hpc Lader angesteuert wird. Da ganze Thema wird ziemlich am Anfang angesprochen.