Beiträge von Klaus 1

Bei uns in der Gegend (grossraum nürnberg/schwabach/roth) sind seit 1 bis 2 Wochen alle reinen typ2 Ladestationen von Aldi ausser Betrieb, also alle wo die kwh 0,28euro kostet, nur die hpc und typ2 Lader zum Preis von 0,39euro die kwh gehen noch.

E-Ladestationen bei ALDI SÜD. Einkaufen & E-Auto laden.

Ist das bei euch auch so?

Beim kaufland in der Nähe haben Sie jetzt die ladeleistung des triple chargers von 43kw auf 11kw reduziert, da macht das laden mit der Zoe auch keinen spass mehr selbst für 0,29euro die kwh, beim niro ist es egal.

schaut ja fast aus wie polierfehler

Bei mir waren an diesen und anderen Stellen der Relingklebereste von irgendwelchen schonern, vielleicht kommt es vom reinigen.

Zitat von mike3103

Der Serviceleiter sagte, dass außer dem Kabelsatz, der vom Motorraum vorn hinter die Kofferraumabdeckung nach hinten geführt wird, bei der Sonderausstattung "Vorbereitung für abnehmbare Anhängerkupplung" auch weitere Maßnahmen, u. a. Änderungen in der Software vorgenommen werden, um einen echten Anhängerbetrieb z. B. mit Wohnanhänger abzusichern (bessere Motorkühlung bei Lastbetrieb etc.). Würde man nur das fehlende Kabel (z. B. von Jaeger Automotive 22500686) verlegen und trotzdem eine AHK+Elektrosatz einbauen, fehlen diese Maßnahmen und Änderungen, daher würde Kia ihre Garantien in solchem Fall ablehnen.

MIT meiner Frage nach phev und EV hab ich mich auf diesen Abschnitt bezogen, denke das ist nur für den phev relevant.

Außerdem sehe ich einen Einbau einer Anhängerkupplung bei einem Kia händler in punkto Garantie sehr gelassen entgegen. Wenn hier eine anhängerkupplung eingebaut wird, besteht die Garantie weiter und wird nicht wegen dem Einbau verfallen sondern nur durch unsachgemässe Verwendung, also zu hohe anhängelast beim EV z.b. was dann mögliche Auswirkungen auf den Antriebsstrang haben kann.

Wenn du dich so navigieren lässt, berechnet er dann bei der Ankunftszeit den Ladevorgang auch mit ein, also z.b. wenn er 40 min laden vorschlägt sind die dann in der Gesamtzeit auch schon enthalten?

mike3103

Du fährst ja eine phev und schreibst aber im EV thread, hast du das explizit für den EV abgeklärt oder nur für deinen Wagen also einen phev?

Sowas hab ich bis jetzt noch nicht gehabt und ich loggen auch jeden Ladevorgang mit.

Folieren ist ja auch ne super Idee!

Vielleicht kann man das ja auch mit farbigen Folien machen, dann sieht man auch keine Lufteinschlüsse, oder wer sich das nicht zutraut, ein professioneller folierer.

Zitat von Sailor

Ich führe seit Übernahme ein Ladetagebuch.

Wenn ich die geladene Menge von Wallbox und Schnelllader zusammenrechne und mit den gefahrenen Km abgleiche komme ich auf genau 20kWh/100km. Und dabei rase ich wirklich nicht.

Ladetagebuch Test .pdf

Auffällig sind die (seltenen) Unterschiede zwischen angezeigtem und ermittelten Verbrauch. Hier hab ich noch keine Erklärung gefunden

Das ist bei mir die akkuheizung die bei unter 10C auch bei 11kw Ladungen anspringt.

Einfach vorausschauend fahren und immer gleiten lassen, wer bremst hat verloren 😀

Incl Ladeverluste bin ich bei einem Gesamtverbrauch über die gesamte km Leistung von 16,8kwh auf 100km also bei ca 13% ladeverluste.

Zitat von Dopestyla

Hast du auch ein Bild von deinem Gesamtverbrauch?

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