Daß der Wischer rumspackt und plötzlich wie verrückt wischt, obwohl kein Regen mehr da ist, hatte ich auch schon. Aber, daß der Intervall nicht mehr geht, hatte ich noch nicht. Hab ja auch erst 800km runter
Beiträge von emjay
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Bei meinem alten Sportage hatte ich auch keinerlei Probleme damit. Auch dort hatte ich die Intervallstufe so gut wie immer auf Stufe 1. Von welchem Zeitraum sprechen wir denn, wenn es heißt, daß es nach einer gewissen Zeit immer schlechter wird? Ich fahre überwiegend kürzere Strecken und da hatte ich noch nie Probleme.
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Ich habe immer die Stufe 1 und manchmal Stufe 2 an. Das reicht voll und ganz aus.
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Meiner war nur 3/4 voll geladen. Da ich eine PV Anlage habe, brauchte ich eine Wallbox, die Überschussladen kann. Idealerweise ist sie im Netzwerk eingebunden und per App bedienbar. Die Boxen von daheimladen.de können das.
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bin bei Continental geblieben. Ganzjahresreifen keinen Unterschied zu den original Sommerreifen feststellen können.
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Auf jeden Fall bleibt die Sache sehr mysteriös. Heute morgen hatte ich wieder nur eiskalte Luft im Handmodus. Auf Auto kam dann sofort wieder warme Luft.
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Diese Einstellung hat keinerlei Einfluss auf die hier besprochene Problematik. Auch ohne Eco tritt der Fehler auf.
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Normalerweise kommt der Brief deutlich vor dem Auto beim Händler an.
Das hat mir mein Händler genau anders herum erzählt. Erst das Fahrzeug und 2 bis 3 Tage später der Brief.
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Den Heat Button gibt es ausstattungsabhängig einmal in der Buttonleiste unten und einmal im Menue unter Klimaeinstellungen (siehe Handbuch) Die ganze Diskussion dreht sich hier ständig im Kreis. Fakt ist und bleibt, daß die Heizung bei manueller Klimaeinstellung sporadisch nicht funktioniert.
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Also demnach:
Wärmepumpe verbaut:
Heat AUS = Wärmepumpe liefert Wärme, PTC = AUS, es wird warm
Heat AN = Wärmepumpe liefert keine Wärme, PTC = AN, es wird warm
Das würde m.E. keinen Sinn ergeben. Warum sollte zum Heizen nicht immer die effizientere WP genutzt werden?
