Beiträge von smax100

    Naja...wundert mich nur das bei meinem Händler kein Hinweis auf ein solches Problem bekannt ist bzw. das Auslesen des Fehlerspeichers kein Ergebnis brachte!
    Die leere Batterie ist einmal vorgefallen...sollte sowas nochmal in den nächsten 4-6 Wochen passieren, könnte man von einer technischen Ursache sprechen....bisher sehe ich das eher als Einzelfall.

    Neue Feststellung: Das Ruckeln habe ich jetzt kaum noch wahrgenommen, dafür aber ein leichtes "durchrutschen" unter Last.
    Also z.B. an einer Autobahnauffahrt die eine leichte Steigung hat. Fühlt sich an als würde die Kupplung nicht greifen oder als hätten die Räder kurzzeitig keinen Grip.

    Also bei meinem Niro wurde das Update am Freitag aufgespielt. Danach kam mir der Wechsel zw. Elektro/ Benzin/ Elektro Betrieb weicher vor.
    Heute morgen auf der Autobahn (habe Kurzstrecke mit erst 3 km Hauptstrasse ,50km/h und dann AB ca. 5km, dann wieder Hauptstrasse 2 km)
    hat man einen kleinen Ruck beim Wechsel von Benzin auf Elektro gemerkt.
    Mal sehen was ich in den nächsten Tage so feststelle...

    Also ich dachte bisher die 12V Starterbatterie ist im Kofferraum, unter der Klappe rechts. Was sollte das sonst sein?
    Ist jetzt wirklich die Frage ob es verschiedene Versionen des Niro gibt, also einmal mit und einmal ohne Starterbatterie oder ob der "Profitester" aus " America first" das verpeilt hat?

    Also ich habe die Info das seit dem 31.01.2017 eine aktuelle Software zur Verfügung steht direkt von KIA bekommen. OB es das ECM Upgrade ist - keine Ahnung.
    Bei meinem Händler wurde der Vorgang auch nochmal geprüft und bestätigt. Am Freitag habe ich einen Termin zum Update - bin gespannt.