Wenn die Kosten dafür in den Raum geworfen werden wäre es sinnvoll aufzulisten was alles gemacht wurde
Ich habe die 3. Inspektion (45000km) erwähnt. Da gibt es genaue Vorgaben von KIA!
TÜV oder sonstiges hätte ich schon zusätzlich erwähnt. Da war aber eben nichts.
Hallo in die Runde,
gestern war mein Niro SG2, PHEV zur 3. Inspektion.
Laufleistung ca. 25000 km!
Durfte 480€ zahlen!!! Also für eine kleine Inspektion.
Immerhin hatte ich einen EV3 als Probefahrt für den Tag…
Schnäppchenpreise!
Im Rhein Main Gebiet wird da anders abkassiert.
Hallo,
mein Niro PHEV, EZ 10/2022 muss im August zur nächsten Inspektion.
Das wäre die 3. also eine kleine Inspektion/ Durchsicht. Der Wagen hat aktuell 24000 km auf der Uhr.
Für die 2. Inspektion habe ich letztes Jahr 610€ zahlen dürfen. Das war die Große mit Austausch der Bremsflüssigkeit.
Wie sind eure Erfahrungen und wie hoch waren die Kosten bei euch?
Grüße
Michael
Hallo in die Runde,
was gibt’s denn außer den Bremsen/ Belägen zu berichten vom 1. TÜV Termin?
Bei mir ist es im Oktober soweit. RLP/ Mainz.
Mit welchen Kosten muss ich denn etwa rechnen?
Grüße
Michael
Ja, ist bei mir auch langwierig.
Aber sobald der Wagen wieder gestartet wird, geht’s auch mit dem Download weiter.
Bitte Feedback wenn es bei euch durch ist.
Ich finde da nichts! Also definitiv keinen SG2 bei mir im Umkreis von 500 km
Ach für den Preis, schließe ich mich an 😉
Ja, auf dem Heimweg wurde kurz ein Hinweis auf einen neuen, ich meine Kia YouTube Channel angezeigt.
Keine Ahnung was das bedeutet…
Ein OTA Update wird aber noch nicht angeboten.
Nachdem wir nun ca. 480 km, überwiegend auf der Autobahn, unterwegs waren, zeigt die App kein Problem mehr mit der 12V Batterie an.
Auch nach 36 Std. Stillstand in der TG alles ok.
Hoffe das bleibt so, werden weiter beobachten.
