Beiträge von Uluru

  • Fahrt mit PHEV und Wohnwagen

    Nach Anfangsproblemen mit dem PHEV und Wohnwagen, ist der erste Sommerurlaub mit FENDT 1.300 kg WoWa und 2.000 Km (gefahren in Deutschland) mehr auf der Uhr vorbei.
    Ich musste wohl erst lernen wie man NIRO PHEV mit WoWa fährt!
    Nachdem ich jetzt im Manuellem SPORT Modus und im 5.Gang fahre, hat der Motor genügend Überschuss um den Akku immer zu laden. Deshalb habe ich nur einmal während der 3 Wochen am Campingplatz geladen (mit 6A).
    Bei 85 Km/h lag der Verbrauch zwischen 9 - 10.5 Ltr. was ich ganz ok finde. Und wenn genügend "Saft" im Akku ist sind Überholungen von LKW's, wo man kurz auf 100-110 Km/h beschleunigt, auch kein Thema.
    Der grösste Feind dieses Gespannes ist aber der Gegenwind, der uns wieder bei der Rückkehr in DK empfangen hat. Da wird der Akku schnell leer und der Motor hat nur selten Überschuss genug um wieder nachzuladen. Dann werden die letzten Kilometer doch anstrengend.


    Gruss,
    Rolf

  • Eure bisherige Laufleistung mit dem Niro

    Seit März habe ich jetzt knapp 7.000 Km auf der Uhr.
    Solo für mich das perfekte Pendler Fahrzeug. Seit Kristi Himmelfahrt, letztes Mal getankt, hat der Niro ca.1.5 Ltr. Benzin verbraucht.
    Die knapp 900 Km Fahrstrecke, seit Himmelfahrt, konnte ich alle mit der Batterie Reichweite abwickeln.
    Mit WoWa ist es etwas anderes, aber dafür haben wir hier ja einen anderen Thread.

  • Fahrt mit PHEV und Wohnwagen

    Habe letztes WE fast die gleichen Erfahrungen wie Tobiro gemacht.
    Bei Start war der Akku natürlich voll geladen (Reichweite 55 Km).
    Mit Sport, manuel, im 5.Gang konnte ich mit 9,5 Ltr/100Km die 200 Km lange Autobahnfahrt mit WoWa (1.300kg) durchführen.
    Muss aber dazu sagen das diesmal Rückenwind angesagt war und das Akku war erst bei fast 190 Km leer.
    Nach diesen Erfahrungen wagen wir doch unseren Sommerurlaub mit WoWa.

  • Fahrt mit PHEV und Wohnwagen

    Ich hatte letzte Woche Premiere auf der deutschen Autobahn mit WoWa am Haken. Die Strecke war zweimal 600 km.
    Mein Fazit: Der NIRO ist kein Fahrzeug für den Gespann Betrieb.
    Unser WoWa ist ein 450'er Fendt (gewogen 1.200kg).
    Mit D geht gar nichts, also dann im Sport Modus. Wenn die Batterie leer geluscht ist wird es richtig anstrengend.
    Auf dem Heimweg hatte ich noch 100 km Gegenwind und habe manual die Gänge gewechselt und der NIRO hatte Probleme überhaupt die 80km/h zu halten. Mein Verbrauch über die 1.200 km lag bei 13.9 Ltr/100km.
    Solo ist der NIRO das perfekte Fahrzeug auch auf der BAB, aber mit WoWa fast ein No-Go.


    Gruss,
    Rolf