Beiträge von EST58

könnte man nicht anhand der Mitglieder im Forum eine Hochrechnung machen

Zitat von e-laun

Also doch ein Auffangbecken für Allgemeinphrasen...
Wie z.B.:

ich glaube, das ist sinnfrei.

ja, ist auch nicht unbedingt 100% richtig.

Mit der Maingaukarte zahle ich 14Cent/kw, kenne keinen Stromtarif zu Hause, der das toppt

Zitat von e-laun

Zusammenhang zum Thema??

Seine Gründe, warum er keinen E-Niro bestellt.............. so heisst der Tread glaube ich.

- Geringer Spritverbrauch
- Reichweite 350km contra 850
- keine AHK

wir kommen aus dem gleichen Ort, vielleicht liegts daran

Also meiner WÜRDE beim Kauf einer TZ (Sportage) aktuell mit 23000 in Zahlung genommen. LED und ADA dabei.
Gerade mal 12 Monate alt, 8000km, bei wirklauendeinauto wird mal online mehr ausgeworfen, aber man weiß ja, dass man das nicht bekommt.
Also das 1. Jahre schlägt schon gnadenlos zu. Da kann man eigentlich NUR PRIVAT verkaufen, wenn sich denn einer findet.

Wenn man dann im Gegenzug so schaut, was auf den Höfen der Händler (egal welche Marke) so rumsteht an Gebrauchten, dann tränt einem genauso das Auge, dass z.B. ein dreijähriger nur wenige Tausend Euro unter einer TZ oder einen Neuwagen liegt. Echt krank, so was. Oder für wieviel ein in Zahlung genommener am nächsten Tag auf dem Hof steht.

Dann ist das Auto, dass so wahnsinnig problematisch im Ankauf ist, plötzlich wieder das Nonplusultra.

So ist es, und so bleibt es.

Ich hab das Schreiben noch nicht bekommen, hab es aber beim letzten (ersten) Kundendienst auf dem Tresen liegen sehen. Nur hab ich mir dabei nix gedacht und habe keins mitgenommen.

Bisher wurden Termine immer nach den Möglichkeiten des Kunden gemacht, konnte auch mal anstatt Freitag der 31., auch der Montag oder Dienstag direkt nach sein - (also wirklich nur das WE dazwischen) so wie sich das jetzt anhört ist dann abends am letzten Tag um 24:00 Uhr die Garantiekiller-Guillotine am Werk und die Garantie geköpft.

Aus die Maus

Warum liest man das hier erstmals und nicht in den Motor-Presse-Medien, hmmm....

Da ich ein Pünklichkeitsfanatiker bin, wirds mich nicht treffen, aber dennoch gibt es einem auch ein bisschen zu denken...

Zitat von dvmatze

Darf man erfragen, wieviel vorher das Auto die Inspektion signalisiert?
In einigen Fahrprofilen können unspezifiziert schon mal gute 1000km bereits übers WE rauskommen.
Wie schnell gibt es denn dann Termine seitens der Werkstatt?

Bei mir kamen den ganzen Mai über bei jedem Start die Meldungen, dass in X Tagen die Wartung fällig ist. Das fing 30 Tage davor an.

Zitat von Frank_D

Ich fürchte, du meinst das ernst.
O.k.
Ich gehöre noch zu der Generation, die sich beim Fahren aufs Fahren konzentriert.

Also seit ich den Niro habe, kann man(n) sich doch so die eine oder andere Unkonzentriertheit (kurz) erlauben.

Sei es die Spur halten oder den Abstand zum Vordermann regulieren.

Das verwöhnt einerseits und verführt aber auch andrerseits.

Zitat von nobu

Hallo miteinander,
wie weiter oben schon beschrieben, hatte ich ancd iesem Wochenende die Möglichkeit, meinen PHEV an einen Campingplatzmit 8A zu laden. Der Betreiber meinte, ich soll es einfach probieren, falls es nicht geht, würde eh die Sicherung reagieren.
Die erste Ladung ging problemlos, weil ich am Ladeziegel auf 8A-Ladung ungeschaltet hatte.
Bei der zweiten Ladung flog die Sicherung. Ich aktivierte die Sicherung wieder und schon wieder machte es nur Klacks. Vor der nächsten Aktivierung trennte ich die Verbindung zum Niro und entdeckte dann, dass der Ziegel von selbst wieder auf volle Leistung gewechselt hatt. Also wieder den schwarzen Knopf zweimal heftig gedrückt - braucht er - und dann ging es wieder mit dem Laden.
Am dritten Tag war ich dann schon schlauer: zuerst an der Schucksteckdose einstecken - Zigel kontrollieren - auf L unstellen udn erst dann mit den Niro verbinden.
Und es hat tadellos geklappt.

PS: Mein Bericht über die erste Ausfahrt mit PHEV udn Wohnwagen ist im entsprechenden Thema zu finden.

Gruß aus dem Ländle
nobu

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Ladstromabstufungen sind unterhalb von 8 A auch noch möglich, siehe #159 aus diesem Tread.

https://www.niro-forum.de/index.php?attachment/2524-ladestr%C3%B6me-niro-phev-jpg/

Zitat von NirofanausOfr.

Hallo, ich stecke von unten die Keule ein. Kein Problem, geht einfach und schnell. Bin sehr zufrieden.

Kannst Du mir noch bitte sagen, wie lange der Anbau gedauert hat. Der Einbaupunkt vom Rameder ist in Wendlingen, wenn das nur 2-3 Stunden sind, ok. wenn länger, müsste ich mir was einfallen lassen.

Zitat von EST58

Nachdem meine Bestellung offensichtlich "unterging", bekomme ich sie jetzt dann gleich (nochmal kann ja eigentlich nicht sagen) mit vier Stickern.

Wenn ich sie bekomme, mal sehen.

Heute kam endlich der Brief mit den Stickern. Leider nicht wie versprochen mit vier Stück.
Also nochmal eine Email geschrieben. Und wieder warten, was passiert.