Beiträge von EST58

    In froher Erwartung bin ich themabezogen wieder am Suchen gewesen, ob ich noch weitere Ladekarten brauche oder nicht.


    Nachdem mein Maingau-Erlebnis von kurzer Dauer war, habe ich aktuell für Urlaubsfahrten eine Newmotion-Karte, die ich über den ADAC bekam, aber die dennoch eine reine Newmotion ist. Bei NM muss man halt immer schauen, welcher Tarif (Zeit oder Volumen) angezeigt wird und man darf die Einmalzahlung pro Ladevorgang nicht außer acht lassen.


    Und eine ADAC-E-Charge = ENBW mit 29Cent/kwh AC-Laden und 39Cent/kwh DC-Laden.


    Dann hab ich mir die Pflugsurfing-APP angeschaut, wozu man aber erst ein Konto aufmachen muss. Dann mit den mir bekannten Plätze verglichen und gesehen, die lassen sich das ganz schön zahlen. Hab dann eine Email geschrieben, sie sollen mein Konto löschen. Bislang keine Antwort.


    Dann die Echarge-App von innogy eMobility Solutions installiert. Die App finde ich jetzt nicht so gelungen und ich meine auch, die Suchergebnisse sind sehr übersichtlich. Aber an der einen oder anderen Innogy-Schnellladestation könnte der 7,95€/pro Ladung sich evtl. rechnen gg.über den 39Cent/kwh. Kommt auf die Lademenge an und muss man dann im Einzelfall rechnen.


    OT: A better route planner finde ich super, aber den gibts wohl nicht als APP. Also vorher am PC durchplanen und dann hat man so ein Gefühl, wie oft man auf eine 800 bis 900 Kilometerstrecke Ladepausen einlegt. Der Planner macht eher öfter, dafür kürzere Stopps. Da werde ich noch etwas üben damit. Eine Alternative für den habe ich noch keine gefunden, die das ähnlich könnte.


    Vorerst denke ich, mit den zwei Karten plus Echarge-App komm ich gut durchs Land.


    Noch weitere Ideen ??

    Als ich dann aber vom Parkplatz gerollt bin mit dem Vorführwagen und den Niro Beschleunigt habe wie gewohnt von meinem Niro , hat
    es mich fast umgehauen , oder in den Sitz gepresst , wie stark dieser Niro im EV- Modus beschleunigt hat . Das bin/war ich überhaubt
    nicht gewohnt von meinem X(
    Mein Niro beschleunigt sanft und ruhig , aber ohne diesen "Wau" Effekt wie ich es bei dem anderen PHEV heute erlebt .

    Bist Du sicher, dass Du nicht in einem EV gefahren bist??


    Das würde eher zum WOW-Effekt passen. Ich bin 11,5 Monate PHEV gefahren, 12800km, und da habe ich niemals nicht einen WOW-Effekt gehabt OHNE Verbrenner.

    Ich würde ja mal die Reifen auf Solldruck aufpumpen und dann beobachten. Übrigens, wissen die freundlichen auch nicht welcher Reifendruck beim Fahrzeug vorgeschrieben ist, lesen ist auch so eine Sache. Ich hatte nach jeder Inspektion einen Reifendruck von 2,2 bar in allen Reifen. Obwohl ja 2,5 vorgeschrieben ist.

    Meine Erfahrungen mit Warnmeldung dieser Art ist:


    - don´t panic !!!
    - vor der Theorie = Hilfe, Werkstatt, Garantie, Forum usw. erstmal:
    - aufpumpen und weitersehen............


    das ist zu 99% die Lösung und alles ist gut.


    Mehr ist meinen Vorrednern nicht hinzuzufügen.


    Also schön aufpumpen und schöne Feiertage ;)



    PS: hatte ich jetzt erst mit meiner Interims-ZOE. War auch nur 2.3 drin und 2.5 müsste rein. Ergo hat die Warnmeldung auch hier ihre Funktion erfüllt und nach dem Aufpumpen war der Spuk vorbei. Ganz ohne Werkstatt und Forum ;)

    Hi,
    Wusste jetzt nicht ob ich einen neuen Thread starten soll. Da es ja jetzt kälter wird ist mir aufgefallen das mein Niro sehr stark am dampfen ist hinten vom Auspuff. Ist das bei euch auch so? Wenn ja woran liegt das? Hab es bei einem anderen Niro auf der Landstraße auch schon bemerkt.


    Mit freundlichen Grüßen

    Das kann man bei anderen Verbrennern genauso sehen, wie zuvor gesagt wurde, ist das Wasserdampf. Das geht so lange, bis der ganze Auspuffstrang warm/heiß und "ausgetrocknet" ist.

    Bezüglich BAFA-Anträge hab ich gelesen, dass die Zahlen grad drastisch fallen. Das wird sich dann auch auf die Zulassungen im Dezember auswirken.


    Keiner will mehr zulasssen / beantragen, solange die höhere Förderung nicht da ist.


    Bin ja nicht der einzige, der darauf spekuliert.


    Ab der Förderung NEU wird sich das dann wieder ausgleichen, vermute ich.


    Schöne WE

    Also die Rechenaufgabe bei mir lautet, Beitrag um die 90 Euro rum für vier Fahrzeuge und vier Fahrer.


    Find ich nicht so schlecht. Und mittlerweile sind 2 von 4 aus den Garantien (5-7 Jahre) herausgefahren und einer kurz davor.