Beiträge von ecki

Zitat von GeoBroker

Die Standheizung nimmt sehr konstant eine geringe Menge Strom aus der Batterie, das einer Nassbatterie vom Grunde her gut tut.

Im Prinzip richtig, aber so gering ist der Strom nicht.

Das Gebläse im Auto ist nicht ohne, was die Belastung angeht, das sind schon einige Ampere.

Der Kalos meiner Holden hat seit 2004 ein eine Webasto drin und die Batterien, egal welcher Hersteller, haben immer gut gehalten, die letzte fing nach 8 Jahren an zu schwächeln.

Herkömmliche Bleibatt. halten länger, wenn sie regelmäßig belastet werden, die Dinger in meiner USV vor dem Server halten nicht so lange, weil nur sehr selten benutzt.

Ich greife das Thema nochmals auf.

Heute wieder nach Kölle, und siehe da, Problem trat wieder auf.

Im Sommer waren wir mehrfach in Gießen, da trat es nicht auf.

Es scheint also bei mir mit den Temps zusammen zu hängen.

Draußen kalt, drinnen warm, schon ist das Losbrechmoment da, dauert aber nen Weilchen.

Besonders nervig in den schmalen Spuren von Baustellen, eine grade Linie ist dann nicht hinzukriegen.

Man fährt ständig zickzack.

Werde wohl mal beim Freundlichen vorsprechen müssen.

Also wenn mein normaler Stick mit den ganzen mp3s einwandfrei funktioniert, sollte das Teil auch entsprechend passen.

Es gibt auch noch ein kleines Zusatzgerät dazu passend, wenn man den mp3 Stick weiterhin nutzen will, kostet nicht viel.

Ich werde es eher nicht ausprobieren, da wir ggf unseren Niro verkaufen müssen, wenn wir auswandern, dann muss ich mir ihn drüben neu kaufen.

Mitnehmen geht leider nicht......grrrr.

Relaitv.....gut und günstig, schließt sich für mich schonmal aus.

Einzige für mich praktikable Lösung wäre das DENSION DAB+U (DBU3GEN) für ca 140 Oiros.

Das klinkt sich als MP3 Player an der USB Dose ein.

Alles andere hängt da irgendwie schlabberig in der Ziggidose rum.

Schau mal hier: Lackpflege, aber richtig?

Ich habe grad mal nachgesehen, im eingebauten Zustand sieht man nichts weiter.

Aber als ich damals da hinten alles raus hatte (AHK Einbau) , habe ich sowas darauf gelesen.

Kam mir doch sehr sonderbar vor

Unter der Rubrik "Längere Parkzeiten" steht im verbotenen Buch für meinen Niro folgendes:

Längere Parkzeiten können zu einer

Entladung der Batterie und zu Funktionsstörungen

durch natürliche Entladung

führen. Es wird empfohlen,

das Fahrzeug mindestens alle zwei

Monate einmal länger als 15 km zu

fahren. Die Batterie wird beim Fahren

des Fahrzeugs automatisch aufgeladen.

Also die 12V Batterie im Niro ist schon was besonderes.

Ich meine darauf mal gelesen zu haben, dass es eine Kalium Bleibatt. ist.

Müsste aber nochmal nachsehen.

Ja, aber nur ne kurze Zeit nach Abschließen des Wagens.

Der Niro stand aber schon 2 Tage an der Stelle.

Zitat von e-laun

Wenn dann 2 rote LEDs blinken ist es die Advents Edition

Ja nee iss klaaaa.

Zitat von Hunter65

Und wenn ich lese, dass die Wartung von ATU durchgeführt werden soll....

Tja, Amateure Treiben Unfug, das ginge bei mir auch nicht.